farmall 560

Farmall 560 Traktor Foto
1958 - 1963 Reihenanbau-Traktor
1958 - 1963
Ackerschlepper
1958 - 1963
Ackerschlepper
1958 - 1963
Ackerschlepper
Traktorprüfungen
NTTL 669: Diesel-Drehmomentverstärker 2WD
NTTL 671: Benzin-Drehmomentverstärker 2WD
NTTL 675: Flüssiggas Drehmomentverstärker 2WD
Nebraskaer Traktorprüfung 669
560 Kraftstoffverbrauch aus Test 669
560 Kraftstoffverbrauch aus Test 669
560 Kraftstoffverbrauch aus Test 669
560 Kraftstoffverbrauch aus Test 669
Nebraskaer Traktorprüfung 669
Diesel Drehmomentverstärker 2WD 18. - 25. September 1958 Link: Nebraska Traktor Test 669 Datei
Leistung der Kraftstoff-Übertragung
Leistung bei Nenndrehzahl
59,48 PS 44,4 kW
Kraftstoffverbrauch
4,1 Gallonen/Stunde 15,5 Liter/Stunde
Anhängerkupplungsleistung
Maximale Leistung
53,12 PS 39,6 kW
Gang 3 für Leistungstest verwendet.
Maximaler Zug
7.347 lbs 3332 kg
Gang 1 für Ziehversuch verwendet.
Nebraskaer Traktorprüfung 671
560 Kraftstoffverbrauch aus Test 671
560 Kraftstoffverbrauch aus Test 671
560 Kraftstoffverbrauch aus Test 671
560 Kraftstoffverbrauch aus Test 671
Nebraskaer Traktorprüfung 671
Benzin-Drehmomentverstärker 2WD 24. September - 6. Oktober 1958 Link: Nebraska Tractor Test 671 Datei
Leistung der Kraftstoff-Übertragung
Leistung bei Nenndrehzahl
63,03 PS 47,0 kW
Kraftstoffverbrauch
5,0 Gallonen/Stunde 18,9 Liter/Stunde
Anhängerkupplungsleistung
Maximale Leistung
50,90 PS 38,0 kW
Gang 3 für Leistungstest verwendet.
Maximaler Zug
7.588 lbs 3.441 kg
Gang 1-TA für Zugversuch verwendet.
Nebraskaer Traktorprüfung 675
560 Kraftstoffverbrauch aus Test 675
560 Kraftstoffverbrauch aus Test 675
560 Kraftstoffverbrauch aus Test 675
560 Kraftstoffverbrauch aus Test 675
Nebraskaer Traktorprüfung 675
LP-Gas Drehmomentverstärker 2WD 8. - 20. Oktober 1958 Link: Nebraska Tractor Test 675 Datei
Bandleistung (max)
60,11 PS 44,8 kW
Riemen-Kraftstoffverbrauch (max)
6,5 gal/Stunde 24,6 l/Stunde
Anhängerkupplungsleistung
Maximale Leistung
43,96 PS 32,8 kW
Kraftstoffverbrauch
5,1 gal/Stunde 19,3 l/Stunde
Maximaler Zug
7.524 lbs 3.412 kg
Gang 1-TA für Zugversuch verwendet.

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