ford 7740

1991 - 1995

PowerStar 40-Serie

Ackerschlepper

PowerStar 40-Serie

Ackerschlepper

8-Gang-Konstantgang

16-Gang-Doppelgeschwindigkeit-Powershift

12-Gang synchronisiert

16-Gang-Viergang-Leistungsschaltung

Getriebe

EconoShift

Typ

Konstantzahnrad

Gänge

8 vorwärts und 2 rückwärts

Kupplung

Trockenscheibe

Ölmenge

69,6 Quart 65,9 L

Vier Gänge (1-4), plus Rückwärtsgang, in zwei Bereichen (L/H). Optionaler Kriechgang bot einen dritten Bereich. Der Traktor muss angehalten werden und die Kupplung zum Schalten der Gänge oder Bereiche verwendet werden. Das Achtganggetriebe wurde nur beim 7740S verwendet.

Mit 16.9-34 Hinterreifen.

Getriebe

Zweifach Leistung

Typ

Zweigang-Powershift

Gänge

16 Vorwärtsgänge und 4 Rückwärtsgänge

Kupplung

Trockenscheibe

Ölmenge

69,6 Quart 65,9 L

Dual Power fügt dem grundlegenden Achtganggetriebe eine Zwei-Gang-Powershift zwischen Direktantrieb und der unteren Dual Power-Range hinzu. Die Dual Power-Range wird über einen Schalter am Armaturenbrett aktiviert. Dual Power war eine Option beim 7740S.

Mit 16.9-34 Hinterreifen.

Getriebe

SynchroShift

Typ

synchronisiert

Gänge

12 vorwärts und rückwärts

Kupplung

Trockenscheibe

Vier Gänge (1-4) in drei Bereichen (L/M/H) mit einem Rechtslenkhebel. Die Gangschaltungen sind synchronisiert. Schaltvorgänge zwischen Mittel- und Hochbereich sind synchronisiert, aber der Traktor sollte angehalten werden, um in den Niedrigbereich zu schalten oder daraus zu schalten. Synchronisierte Pendelschaltung. Das 12-Gang SynchroShift war beim 7740 SL serienmäßig. Dual Power war eine Option mit dem SynchroShift und wandelte es in ein 24-Gang-Getriebe um.

Mit 16,9-38 Hinterreifen.

Getriebe

ElectroShift/Pulsbefehl

Typ

Viergang-Leistungswechsel

Gänge

16 Vorwärts- und Rückwärtsgänge

Ölmenge

64 Liter 60,6 L

Vier Schaltgänge mit Lastschaltung, angeordnet in zwei synchronisierten Untersetzungsreihen (1-4 und 5-8). Zwei synchronisierte Bereiche (niedrig/hoch) und ein Rechtslenkgetriebe. Die Kupplung muss zum Schalten der Bereiche oder zum Wechseln zwischen den unteren (1-4) und oberen (5-8) Untersetzungsreihen betätigt werden. Schaltknöpfe ermöglichen die Lastschaltung zwischen den vier Gängen innerhalb einer Untersetzungsreihe. Schaltknöpfe am Wählhebel ermöglichen das Schalten ohne Fußkupplung. Das 16-Gang-Lastschaltgetriebe war Standard bei der 7740 SLE.

Mit 16,9-38 Hinterreifen.