ford 7840

1991 - 1995

PowerStar 40-Serie

Ackerschlepper

PowerStar 40-Serie

Ackerschlepper

8-Gang-Konstantgang

16-Gang-Doppelgeschwindigkeit-Powershift

12-Gang synchronisiert

16-Gang-Viergang-Leistungsschaltung

Getriebe

EconoShift

Typ

Konstantzahnrad

Gänge

8 vorwärts und 2 rückwärts

Kupplung

Trockenscheibe

Ölmenge

69,6 Quart 65,9 L

Vier Gänge (1-4), plus Rückwärtsgang, in zwei Bereichen (L/H). Optional ein Kriechgang bot einen dritten Bereich. Der Traktor muss angehalten und die Kupplung zum Schalten der Gänge oder Bereiche benutzt werden. Das Achtganggetriebe wurde nur beim 7840S verwendet.

Mit 16.9-34 Hinterreifen.

Getriebe

Zweifach Leistung

Typ

Zweigang-Powershift

Gänge

16 Vorwärtsgänge und 4 Rückwärtsgänge

Kupplung

Trockenscheibe

Ölmenge

69,6 Quart 65,9 L

Dual Power fügt dem Grundgetriebe mit acht Gängen einen Zwei-Gang-Leistungsschalt zwischen Direktantrieb und dem niedrigeren Dual-Power-Bereich hinzu. Der Dual-Power-Bereich wird über einen Schalter am Armaturenbrett aktiviert. Dual Power war eine Option beim 7840S.

Mit 16.9-34 Hinterreifen.

Getriebe

SynchroShift

Typ

synchronisiert

Gänge

12 vorwärts und rückwärts

Kupplung

Trockenscheibe

Vier Gänge (1-4) in drei Bereichen (L/M/H) mit einem rechts angeordneten Schaltpendel. Die Gangschaltungen sind synchronisiert. Schaltungen zwischen dem mittleren und hohen Bereich sind synchronisiert, aber der Traktor sollte angehalten werden, um in den niedrigen Bereich zu schalten oder aus ihm heraus. Synchronisiertes Pendelschalten. Das 12-Gang SynchroShift war bei der 7840 SL Standard. Dual Power war optional mit dem SynchroShift, wodurch es zu einem 24-Gang-Getriebe wurde.

Mit 16,9-38 Hinterreifen.

Getriebe

ElectroShift/Pulsbefehl

Typ

Viergang-Leistungswechsel

Gänge

16 Vorwärts- und Rückwärtsgänge

Kupplung

nasse Scheibe

Ölmenge

64 Liter 60,6 L

Vier Schaltgänge mit Lastschaltung, angeordnet in zwei synchronisierten Ganggruppen (1-4 und 5-8). Zwei synchronisierte Bereiche (langsam/schnell) und Rechtslenk-Schuttle. Die Kupplung muss verwendet werden, um den Bereich zu schalten oder zwischen den unteren (1-4) und höheren (5-8) Ganggruppen zu wechseln. Druckknopfbare Lastschaltung zwischen den vier Gängen in einer Ganggruppe. Druckknopfabschaltung am Schuttlehebel ermöglichen das Schalten ohne Fußkupplung. Das 16-Gang-Lastschaltgetriebe war Standard bei der 7840 SLE.

Mit 16,9-38 Hinterreifen.