ford 841
 | 1957 - 1961
801 Powermaster Serie Nutztraktor | 1957 - 1961 | 801 Powermaster Serie | Bauwagen |
|---|---|---|---|---|
1957 - 1961 | ||||
801 Powermaster Serie | ||||
Bauwagen | ||||
1957 - 1961 | |
|---|---|
801 Powermaster Serie | |
Bauwagen |
Motoroptionen | |
|---|---|
Ford 2,8L 4-Zylinder-Benzin | |
Ford 2,8L 4-Zylinder Flüssiggas | |
Ford 2.8L 4-Zylinder Diesel |
Motordetail | |
|---|---|
Ford EAF | |
Benzin | |
4-Zylinder 8-Ventil | |
flüssigkeitsgekühlter vertikaler Ventilschaft | |
Verdrängung | 172 Kubikzoll
2,8 L |
Bohrung/Hub | 100 x 91 mm
99 x 91 mm |
Leistung (Brutto) | 62,6 PS
46,7 kW |
Luftfilter | Ölbad |
Kompression | 7,5:1 |
Nenn-U/min | 2000 |
Drehmoment | 166 lb-ft
225,1 Nm |
Drehmoment U/min | 1600 |
Zündreihenfolge | 1-2-4-3 |
Anlasser Volt | 6 |
Kühlmittelmenge | 15 Liter
14,2 L |
Zündkerzenabstand | 0,027 Zoll
0,686 mm |
Punktabstand | 0,025 Zoll
0,635 mm |
Ventilspiel | 0,015 Zoll (heiß)
0,381 mm |
Ventilspiel | 0,015 Zoll (heiß)
0,381 mm |
Motoröl | |
|---|---|
 | |
Ölmenge | 5 Liter
4,7 Liter |
Ölwechsel | 100 h |
Ford 841 Motor | |
|---|---|
 |
Motordetail | |
|---|---|
Ford EAF | |
Flüssiggas | |
4-Zylinder 8-Ventil | |
flüssigkeitsgekühlt | |
Verdrängung | 172 Kubikzoll
2,8 L |
Bohrung/Hub | 100 x 91 mm
99 x 91 mm |
Luftfilter | Ölbad |
Kompression | 8,65:1 |
Nenn-U/min | 2200 |
Zündreihenfolge | 1-2-4-3 |
Anlasser Volt | 6 |
Zündkerzenabstand | 0,027 Zoll
0,686 mm |
Punktabstand | 0,025 Zoll
0,635 mm |
Ventilspiel | 0,015 Zoll (heiß)
0,381 mm |
Ventilspiel | 0,015 Zoll (heiß)
0,381 mm |
Motordetail | |
|---|---|
Ford | |
Diesel | |
4-Zylinder 8-Ventil | |
flüssigkeitsgekühlt | |
Verdrängung | 172 Kubikzoll
2,8 L |
Bohrung/Hub | 100 x 91 mm
99 x 91 mm |
Leistung | 56,3 PS
42,0 kW |
Luftfilter | Ölbad |
Kompression | 16,8:1 |
Nenn-U/min | 2200 |
Drehmoment | 140,4 lb-ft
190,4 Nm |
Drehmoment U/min | 1400 |
Zündreihenfolge | 1-2-4-3 |
Anlasser Volt | 12 |
Motoröl | |
|---|---|
 | |
Ölmenge | 5 Liter
4,7 Liter |