john deere 2150
 | 1983 - 1986
2050er-Serie-Nutzfahrzeugtraktor | 1983 - 1986 | 2050er-Serie | Bauwagen |
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1983 - 1986 | ||||
2050er-Serie | ||||
Bauwagen | ||||
1983 - 1986 | |
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2050er-Serie | |
Bauwagen |
Getriebeoptionen | |
|---|---|
8-Gang-Schaltung, teilweise synchronisiert | |
16-Gang-Doppelgeschwindigkeit-Powershift | |
8-Gang-Lastschaltgetriebe |
Getriebe | |
|---|---|
Getriebe | John Deere Oberwelle synchronisiert |
Typ | teilweise synchronisiert |
Gänge | 8 vorwärts und 4 rückwärts |
Vier Gänge in zwei Bereichen, plus Rückwärtsgang. Synchronisiertes Schalten zwischen den Gängen. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
Mit 13,6-28 Hinterreifen. | |
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Schichtmuster | |
|---|---|
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Getriebe | |
|---|---|
Getriebe | John Deere Hi-Lo TSS |
Typ | Zweigang-Powershift |
Gänge | 16 vorwärts und 8 rückwärts |
Das Hi-Low fügt dem serienmäßigen TSS-Getriebe eine hydraulische Leistungsschaltung hinzu. Ein linksseitiger Hebel ermöglicht das kupplungslose Schalten zwischen direktem (hohem) Bereich und einem niedrigeren Bereich. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
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Getriebe | |
|---|---|
Getriebe | John Deere Richtungswechsel |
Typ | Leistungs-Schaltgetriebe |
Gänge | 8 vorwärts und 4 rückwärts |
Das Direction Reverser-Getriebe bietet kupplungslose hydraulische Wendeschaltung über einen linken Schalthebel. Wendeschaltung nicht verfügbar mit Allradantrieb oder Kabine. Rückwärtsgang funktioniert nur im niedrigen Gang. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
Mit 13,6-28 Hinterreifen. | |
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