john deere 2350
 | 1983 - 1986
2050er-Serie-Nutzfahrzeugtraktor | 1983 - 1986 | 2050er-Serie | Bauwagen |
|---|---|---|---|---|
1983 - 1986 | ||||
2050er-Serie | ||||
Bauwagen | ||||
1983 - 1986 | |
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2050er-Serie | |
Bauwagen |
Getriebeoptionen | |
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8-Gang-Schaltung, teilweise synchronisiert | |
16-Gang-Doppelgeschwindigkeit-Powershift | |
8-Gang-Lastschaltgetriebe |
Getriebe | |
|---|---|
Getriebe | John Deere Oberwelle synchronisiert |
Typ | teilweise synchronisiert |
Gänge | 8 vorwärts und 4 rückwärts |
Ölmenge | 47,6 qt
45,0 L |
Vier Gänge in zwei Bereichen, plus Rückwärtsgang. Synchronisiertes Schalten zwischen den Gängen. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
Mit 16.9-30 Hinterreifen. | |
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Getriebe | |
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Getriebe | John Deere Hi-Lo Top-Shaft Synchronisiert |
Typ | Zweigang-Powershift |
Gänge | 16 vorwärts und 8 rückwärts |
Kupplung | Trockenscheibe |
Vier Gänge (1-4) in zwei Bereichen (I-II) und Rückwärtsgang (R) mit zwei-Gang-Lastschaltgetriebe (Hase/Schildkröte). | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
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Schichtmuster | |
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Getriebe | |
|---|---|
Getriebe | John Deere Richtungswechsel |
Typ | Leistungs-Schaltgetriebe |
Gänge | 8 vorwärts und 4 rückwärts |
Das Direction Reverser-Getriebe bietet kupplungslose hydraulische Wendeschaltung über einen linken Schalthebel. Wendeschaltung nicht verfügbar mit Allradantrieb oder Kabine. Rückwärtsgang funktioniert nur im niedrigen Gang. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
Mit 16,9-28 Hinterreifen. | |
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