john deere 40
 | 1953 - 1955
Nutzfahrzeug-Traktor | 1953 - 1955 | Bauwagen |
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1953 - 1955 | |||
Bauwagen | |||
1953 - 1955 | |
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Bauwagen |
Motoroptionen | |
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John Deere 1,6-Liter 2-Zylinder-Benzinmotor | |
John Deere 1,6L 2-Zylinder All-Fuel |
Motordetail | |
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John Deere | |
Benzin | |
2-Zylinder 4-Ventil | |
flüssigkeitsgekühlt | |
Verdrängung | 100,5 cm³
1,6 L |
Bohrung/Hub | 10,2 x 10,2 cm |
Luftfilter | Ölbad |
Kompression | 6,5:1 |
Nenn-U/min | 1850 |
Zündreihenfolge | 1-2 |
Anlasser Volt | 6 |
Ölmenge | 5 Liter
4,7 Liter |
Kühlmittelmenge | 14 qts
13,2 L |
John Deere 40 Motor | |
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Motordetail | |
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John Deere | |
alle Kraftstoffe | |
2-Zylinder 4-Ventil | |
flüssigkeitsgekühlt | |
Verdrängung | 100,5 cm³
1,6 L |
Bohrung/Hub | 10,2 x 10,2 cm |
Luftfilter | Ölbad |
Kompression | 6,5:1 |
Nenn-U/min | 1850 |
Zündreihenfolge | 1-2 |
Anlasser Volt | 6 |
Ölmenge | 5 Liter
4,7 Liter |
Zündkerzenabstand | 0,025 Zoll
0,635 mm |
Punktabstand | 0,022 Zoll
0,559 mm |
Ventilspiel | 0.012 Zoll (kalt)
0.305 mm |
Ventilspiel | 0.012 Zoll (kalt)
0.305 mm |