john deere 50
 | 1952 - 1956
Reihenkulturtraktor | 1952 - 1956 | Ackerschlepper |
|---|---|---|---|
1952 - 1956 | |||
Ackerschlepper | |||
1952 - 1956 | |
|---|---|
Ackerschlepper |
Produktion | |
|---|---|
Hersteller | John Deere |
Ackerschlepper | |
Gebaut in Waterloo, Iowa, USA | |
Gesamt gebaut | 32.574 (gesamt) |
| 29.746 (Gas) |
| 2.097 (alle Kraftstoffe) |
| 731 (Flüssiggas) |
Der ursprüngliche Preis betrug 2.011 Dollar im Jahr 1954 | |
Der John Deere 50 wurde eingeführt, um das Modell B zu ersetzen. Diese neuen Traktoren boten eine Reihe von Verbesserungen, darunter Duplex-Vergaser, Live Powr-Trol-Hydraulik und eine voll unabhängige PTO. | |
John Deere 50 Motoren | |
|---|---|
John Deere 3,1L 2-Zylinder Benzin | |
John Deere 3.1L 2-Zylinder All-Fuel | |
John Deere 3.1L 2-Zylinder-LPG | |
Kraftstofftank | 15.5 Gallonen
58.7 L |
Hilfsstoff | 2 gal
7,6 L |
Motordetails ...  | |
John Deere 50 Getriebe | |
|---|---|
6-Gang-Getriebe, nicht synchronisiert | |
Getriebe Details ...  |
John Deere 50 Leistung | |
|---|---|
Riemen (angegeben) | 30,97 PS
17,2 kW |
Pflüge | 2 |
Anhängevorrichtung (geprüft) | 28,11 PS
21,0 kW |
Riemen (geprüft) | 31.20 PS
23.3 kW |
Leistungsprüfung Details ...  | |
Mechanisch | |
|---|---|
Zweiradantrieb | |
Lenkung | manuell |
| Leistung *Servolenkung wurde 1954 eine Option. |
Expandierende Schuhbremsen | |
Offene Fahrerstation mit gepolstertem Sitz. | |
Fotos | |
|---|---|
 | |
John Deere 50 Fotos...  |
Hydraulik | |
|---|---|
Typ | offen mittig |
Druck | 930 psi
64,1 bar |
Pumpenleistung | 8,9 gpm
33,7 lpm |
Kraftentnahme (PTO) | |
|---|---|
Heck-PTO | unabhängig OptOptional |
Heck-PTO Typ | 532 |
Abmessungen & Reifen | |
|---|---|
Radstand | 90 Zoll
228 cm |
Gewicht | 4855 lbs
2202 kg |
Vorderreifen | 5.50-16 |
Hinterreifen | 10-38 |
Vollständige Abmessungen und Reifen ...  | |
John Deere 50 Anbauteile | |
|---|---|
Frontlader | |
Befestigungsdetails ...  |
50 Seriennummernstandort | |
|---|---|
 | |
Rechte Seite des Traktorrahmens, vor der Riemenscheibe. |
50 Seriennummern | |
|---|---|
1952 | 5000001 |
1953 | 5001257 |
1954 | 5016620 |
1955 | 5021977 |
1956 | 5030600 |
Ende | 5033751 |
FAQ: Wie liest man eine Seriennummerntabelle? | |
Riemenscheibe | |
|---|---|
Durchmesser | 9,7 Zoll
24 cm |
Breite | 7,25 Zoll
18 cm |
Drehzahl | 1250 |
Geschwindigkeit | 3.170 Fuß/Minute
966,22 Meter/Minute |
Elektrisch | |
|---|---|
Boden | Positiv |
Ladesystem | Generator |
Batterien | 2 |
Batteriespannung | 6 |
Batterie Ah | 85 |
Referenzen | |
|---|---|
 | |
Die erste nummerierte Serie der John Deere Traktoren, veröffentlicht im Jahr 2004 von Hain Publishing | |
Hervorhebungen der neuen John Deere 50- und 60-Traktoren, veröffentlicht im Jahr 1952 | |
Traktoren 1918-1976 herausgegeben von John Deere* | |
50 & 60 Allzwecktraktoren, veröffentlicht im Jahr 1952 von John Deere | |
Allzwecktraktoren, veröffentlicht 1953 von John Deere | |
Fakten über John Deere Traktor Großhandelspreise 1935-1961 | |
*Veröffentlichung enthält bekannte Fehler. |
Empfohlene Produkte
Werbung · Ausgewählte Traktor-bezogene Produkte
M805853: Spark Plug
Trivalent metal plating provides superior anti-corrosion and anti-seizing properties Corrugated ribs prevent flashover Pure alumina silicate ceramic insulator, provides superior strength and better heat transfer Copper core aids in heat removal
Tractor Taillight Lens Amber
"Color and material" This lens adopts amber design, which is not only beautiful and elegant, but also can effectively improve the visibility of driving at night and reduce the glare to other drivers. The amber design can also provide the driver with a wider field of vision, making you feel safer when driving.
WEIZE Lawn Garden AGM Battery, 12V 350CCA BCI Group U1 SLA Starting Battery
Power your lawn tractors and mowers with the high-quality Weize BCI group U1 Battery. This SLA, AGM battery provides 12V of reliable power and has a 350 Cold Cranking Amps rating.
Hy-Gard Transmission & Hydraulic Oil
Genuine OEM Part Number: TY22000 An exclusive formulation, specifically designed to protect John Deere transmissions, final drives, and hydraulic systems.
* Diese Seite enthält Affiliate-Links, Käufe können Einnahmen für diese Seite generieren