john deere 5210

1998 - 2001

5000 Zehn-Serie

Bauwagen

5000 Zehn-Serie

Bauwagen

9-Gang-Getriebe ohne Synchronisation

9-Gang-Teilsynchronisiert

12-Gang-Lastschaltgetriebe

Getriebe

Kragenverschiebung

Typ

nicht synchronisiertes Getriebe

Gänge

9 vorwärts und 3 rückwärts

Kupplung

Trockenscheibe

Ölmenge

40 qts 37,9 L

Das Collar Shift-Getriebe wird mit zwei Hebeln und der Fußkupplung gesteuert. Der rechte Hebel wählt einen von drei Gängen (1-3) oder den Rückwärtsgang (R). Der linke Hebel wählt einen von drei Bereichen (A-C). Der Traktor muss angehalten und die Kupplung betätigt werden, um entweder den Gang oder den Bereich zu schalten.

Mit 16,9-28 Hinterreifen.

Getriebe

SyncShuttle

Typ

teilweise synchronisiert

Gänge

9 vorwärts und 3 rückwärts

Kupplung

Trockenscheibe

Ölmenge

40 qts 37,9 L

Drei Geschwindigkeiten (1-3) plus Rückwärtsgang (R) in drei Bereichen (A-C). Synchronisiertes Schalten mit der Kupplung zwischen den drei Vorwärtsgängen und dem Rückwärtsgang. Der Traktor muss angehalten und die Kupplung benutzt werden, um den Bereich zu schalten.

Mit 16,9-28 Hinterreifen.

Getriebe

PowrReverser

Typ

Leistungs-Schaltgetriebe

Gänge

12 vorwärts und rückwärts

Kupplung

nasse Scheibe

Ölmenge

46 Quart 43,5 L

Vier Geschwindigkeiten (1-4) in drei Schaltstufen (A-C) mit Vorwärts-Rückwärts-Schalthebel. Richtungsänderungen können während der Fahrt mit dem linksseitigen Schalthebel vorgenommen werden. Geschwindigkeitsänderungen werden mit der Kupplung synchronisiert. Der Traktor muss angehalten und die Kupplung betätigt werden, um die Schaltstufen zu wechseln. Beim Start des Traktors muss das Kupplungspedal einmal betätigt werden, bevor sich der Traktor bewegt.

Mit 16,9-28 Hinterreifen.