john deere l
 | 1937 - 1946
Zweizylinder-Reihenschlepper | 1937 - 1946 | Zweizylinder-Buchstabenserie | Bauwagen |
|---|---|---|---|---|
1937 - 1946 | ||||
Zweizylinder-Buchstabenserie | ||||
Bauwagen | ||||
1937 - 1946 | |
|---|---|
Zweizylinder-Buchstabenserie | |
Bauwagen |
Motoroptionen | |
|---|---|
John Deere 1.1L 2-Zylinder-Benzinmotor | |
Hercules 0,9L 2-Zylinder-Benzinmotor | |
Hercules 1.1L 2-Zylinder-Benzinmotor |
Motordetail | |
|---|---|
John Deere | |
Benzin | |
2-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlt | |
Endmotor. Verwendet ab der Seriennummer 640000 bis zum Produktionsende | |
Verdrängung | 66,4 cm³
1,1 L |
Bohrung/Hub | 3,25x4,00 Zoll
83 x 102 mm |
Nenn-U/min | 1550 |
Zündreihenfolge | 1-2 |
Kühlmittelmenge | 10 Liter
9,5 Liter |
Motordetail | |
|---|---|
Hercules NXA | |
Benzin | |
2-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlt | |
Originalmotor, bis 1938 benutzt, SN 622580 | |
Verdrängung | 56,5 cm³
0,9 L |
Bohrung/Hub | 3,00 x 4,00 Zoll
76 x 102 mm |
Zündreihenfolge | 1-2 |
Motordetail | |
|---|---|
Hercules NXB | |
Benzin | |
2-Zylinder | |
flüssigkeitsgekühlt | |
Zweiter Motor, bis 1941 verwendet, SN 634840 | |
Verdrängung | 66,4 cm³
1,1 L |
Bohrung/Hub | 3,25x4,00 Zoll
83 x 102 mm |
Luftfilter | Ölbad |
Nenn-U/min | 1550 |