massey ferguson 154
![]() | 1973 - 1983
104 SeriesUtility-TraktorLandini gebaut | 1973 - 1983 | 104er-Serie | Bauwagen | Landini gebaut |
|---|---|---|---|---|---|
1973 - 1983 | |||||
104er-Serie | |||||
Bauwagen | |||||
Landini gebaut | |||||
1973 - 1983 | |
|---|---|
104er-Serie | |
Bauwagen | |
Landini gebaut |
Produktion | |
|---|---|
Händler | Massey Ferguson |
Hersteller | Landini |
Bauwagen | |
Hergestellt in Italien | |
Varianten | |
|---|---|
154 | 2WD |
154-4 | 4x4 |
5500 | ähnliches Landini-Modell |
Massey Ferguson 154 Motor | |
|---|---|
Perkins 2,5L 3-Zylinder-Diesel | |
Kraftstofftank | 16 gal
60,6 L |
Motordetails ... | |
Massey Ferguson 154 Getriebe | |
|---|---|
12-Gang teil synchronisiert | |
Getriebe Details ... |
Massey Ferguson 154 Power | |
|---|---|
Motor | 50 PS
37,3 kW |
Zwillingskupplung (angegeben) | 42 PS
31,3 kW |
Mechanisch | |
|---|---|
Zweiradantrieb | |
Differentialsperre | mechanische Hinterachse |
Lenkung | mechanisch |
| hydrostatische Kraft |
Trockenscheibenbremsen | |
Offene Fahrerkabine. Kabine optional. | |
Hydraulik | |
|---|---|
Typ | offen mittig |
Pumpenleistung | 7,4 gpm
28,0 lpm |
Traktoranbausystem | |
|---|---|
Hinterer Typ | II |
Steuerung | Position und Zugkontrolle |
Heckhub (an den Enden) | 5842 Pfund
2649 kg |
Kraftentnahme (PTO) | |
|---|---|
Heck-PTO | unabhängig |
Kupplung | Trockenscheibe |
Heck-PTO Typ | 540 (1,375) |
| 540/1000 (1.375)Optional |
Motordrehzahl | 540@1944 |
| 1000@1916 |
Abmessungen & Reifen | |
|---|---|
Radstand | 81,9 Zoll
208 cm |
Gewicht | 4541 Pfund
2059 kg |
Vorderreifen | 6,00-16 |
Hinterreifen | 13.6/12-28 |
Vollständige Abmessungen und Reifen ... | |
154 Seriennummernstandort | |
|---|---|
![]() | |
Seriennummer, die auf der Rückseite des Traktors über und links von der PTO-Welle eingeprägt ist. |
Elektrisch | |
|---|---|
Boden | negativ |
Ladesystem | Generator |
Batteriespannung | 12 |
Batterie Ah | 100 |
Referenzen | |
|---|---|
![]() | |
Bedienungsanleitung 154 - 174 - 184 - 194 (3300912M2)* | |
*Veröffentlichung enthält bekannte Fehler. |
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