new holland tn75
 | 1999 - 2003
TN-Serie Nutzfahrzeugtraktor | 1999 - 2003 | TN-Serie | Bauwagen |
|---|---|---|---|---|
1999 - 2003 | ||||
TN-Serie | ||||
Bauwagen | ||||
1999 - 2003 | |
|---|---|
TN-Serie | |
Bauwagen |
Getriebeoptionen | |
|---|---|
8-Gang-Getriebe | |
8-Gang-Schaltung, teilweise synchronisiert | |
16-Gang teilsynchronisiert | |
32-Gang-Zweistufen-Lastschaltgetriebe |
Getriebe | |
|---|---|
Typ | Gang |
Gänge | 8 vorwärts und rückwärts |
Kupplung | 280mm Trockenscheibe |
Vier Gänge (1-4) in zwei Bereichen (A/B) mit mechanischer Wendeschaltung. Nicht synchronisiertes Getriebe, nur beim Basismodell TN75 erhältlich. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
Mit 14,9-28 Hinterreifen und 30 km/h Getriebe. | |
 |
Getriebe | |
|---|---|
Getriebe | Synchro Command |
Typ | teilweise synchronisiert |
Gänge | 8 vorwärts und rückwärts |
Kupplung | trockene Scheibenkupplung (mechanische Schaltkupplung) |
| nasse Scheibe (Power Shuttle) |
Vier synchronisierte Gänge (1-4) in zwei Schaltstufen (A/B). Verfügbar entweder als mechanische Schaltung oder Power-Shuttle. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
Mit 14,9-28 Hinterreifen und 30 km/h Getriebe. | |
 |
Getriebe | |
|---|---|
Getriebe | Synchro Command Plus |
Typ | teilweise synchronisiert |
Gänge | 16 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
Kupplung | trockene Scheibenkupplung (mechanische Schaltkupplung) |
| nasse Scheibe (Power Shuttle) |
Vier synchronisierte Gänge (1-4) in vier Schaltstufen (A-D). Erhältlich entweder mit mechanischer Schaltung oder Power-Shuttle. Standardgetriebe auf dem TN55D und TN55S. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
Mit 14,9-28 Hinterreifen und 30 km/h Getriebe. | |
 |
Getriebe | |
|---|---|
Getriebe | Doppelter Befehl |
Typ | Zweigang-Powershift |
Gänge | 32 vorwärts und 16 rückwärts |
Kupplung | Feuchte Scheiben |
Vier synchronisierte Gänge (1-4) in vier Bereichen (A-D) mit zwei-Gang-Druckknopfbeschaltung. Linkshand-Powershuttle. | |
Geschwindigkeiten | |
|---|---|
Mit 14,9-28 Hinterreifen und 30 km/h Getriebe. | |
 |