Marcas de Tractores
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Todas las Marcas

Challenger
El nombre Challenger se originó con Caterpillar Inc. en 1987, designando inicialmente una serie de tractores distinguidos por sus orugas de goma. Casi quince años después, en 2002, Caterpillar transfirió la propiedad de esta línea de tractores a AGCO, que posteriormente amplió su alcance para abarcar una selección más diversa de maquinaria agrícola. Para 2020, AGCO comenzó a descontinuar gradualmente la identidad de la marca Challenger.

Chamberlain
La historia de Chamberlain comenzó en la histórica ciudad de Welshpool, en el oeste de Australia, dentro de las paredes de una antigua instalación de armamento. Un momento crucial llegó en 1970 cuando Deere & Company inició la adquisición de Chamberlain, integrando motores Deere en modelos seleccionados. Para 1975, la recién lanzada línea "Sedan 80" mostraba claramente la influencia de John Deere, y la posterior serie 90, que debutó en 1985, exhibía con orgullo los colores verdes de John Deere – aunque aún conservaba el emblema de Chamberlain. En 1986, Deere concluyó la fabricación de tractores en el sitio de Welshpool, cambiando su enfoque a la importación de tractores Deere provenientes de otras instalaciones de producción en todo el país.

Chery
Chery DETANK representa una fuerza significativa en el sector de maquinaria pesada estatal de China. Iniciando la fabricación de tractores en 2010, Chery estableció rápidamente una cartera integral de tractores modernos, que abarca desde unidades compactas y ágiles hasta modelos robustos de tracción en las cuatro ruedas de alta capacidad. Estos tractores Chery encuentran un uso extensivo en el panorama agrícola de China y se distribuyen cada vez más a un número creciente de mercados internacionales.

Claas
La historia de Claas comenzó en Alemania con August Claas, un pionero que inicialmente fabricaba atadoras mecánicas. Sin embargo, la empresa realmente prosperó con el desarrollo y la fabricación de cosechadoras combinadas, un campo en el que logró una considerable reputación. En 2004, Claas amplió su alcance al adquirir Renault Agriculture, eliminando posteriormente la marca Renault en tractores y adoptando completamente Claas como la única designación.

Cletrac
Clarence y Rollin White dieron origen a la Cleveland Tractor Company. Sus primeros esfuerzos se centraron en la producción de tractores oruga compactos y de tamaño moderado para uso agrícola. Un acontecimiento notable ocurrió el 31 de octubre de 1944, cuando Cletrac pasó a formar parte de la corporación Oliver. Curiosamente, la historia continuó, ya que Oliver finalmente sería absorbida por White, una compañía que proviene del mismo linaje White que originalmente estableció Cletrac.

Cockshutt
El año 1946 marcó el debut de la innovadora serie de tractores agrícolas contemporáneos de Cockshutt, orgullosamente construidos dentro de las fronteras de Canadá. Sin embargo, las raíces del compromiso de Cockshutt con la agricultura se remontan mucho más atrás, a la década de 1870 y a las iniciativas empresariales de la familia Cockshutt. Establecida oficialmente en 1910, la Cockshutt Plow Company sentó las bases de lo que se convertiría en una fuerza significativa en el sector agrícola. En 1961, White Motor Company, que eventualmente se conocería como White Tractor, integró la producción de tractores de Cockshutt en sus propias operaciones.

Coleman
Originario de Kansas City en el amanecer del siglo XX, el tractor Coleman surgió como una máquina agrícola pionera. Concebido por el inventivo Arthur Coleman, los modelos iniciales fueron creados por los hábiles artesanos de la Winslow Manufacturing Company en 1917. A medida que el tractor ganaba reconocimiento, Winslow evolucionó a la Coleman Tractor Corporation, reflejando su enfoque dedicado. En última instancia, la Welborn Corporation asumió el control de la producción del tractor Coleman, poniendo fin a su producción en 1922.

Corbitt
Fundada en 1913 por Richard Corbitt, la Corbitt Company evolucionó a partir de sus orígenes en la fabricación de carruajes tirados por caballos y los primeros automóviles. La empresa alcanzó la prominencia fabricando camiones robustos, una cantidad significativa de los cuales sirvió en el Ejército de los Estados Unidos. Alrededor de 1949, Corbitt amplió su producción para incluir una línea de tractores agrícolas, muchos de los cuales fueron enviados para su uso en los mercados sudamericanos. Lamentablemente, la empresa fracasó poco después de la partida del Sr. Corbitt del negocio en 1952.

County
La historia de County Commercial Cars comenzó en 1929, con los hermanos Ernest y Percy Tapp siendo pioneros en la transformación de los camiones Ford de 2x4 a un sistema de tracción 4x6 más robusto. En 1948, la empresa había extendido su experiencia a las conversiones de tractores, adaptando notablemente un Fordson Major a una configuración de tracción sobre orugas. County realmente se distinguió a lo largo de las décadas de 1960 y 1970, volviéndose reconocida por sus innovadoras conversiones de tracción a las cuatro ruedas aplicadas a los tractores Ford. Sin embargo, la década de 1980 trajo tiempos difíciles, culminando en adquisiciones primero en 1983 y nuevamente en 1987, a medida que la producción manufacturera experimentó un declive significativo.

Cub Cadet
Los orígenes de Cub Cadet se encuentran en la división de tractores de jardín de International Harvester, un linaje transferido a MTD en 1981. Ampliando su alcance, la marca comenzó a importar los tractores compactos de Mitsubishi a América del Norte en 1993. Se forjó una importante asociación con Yanmar en 2006, lo que llevó a la comercialización de los tractores compactos Yanmar bajo el nombre de Cub Cadet Yanmar. Esta colaboración evolucionó en 2011, culminando con la adquisición completa de la línea de tractores por parte de Yanmar America y la posterior eliminación de la designación Cub Cadet de estos modelos compactos.

Custom
Tras la conclusión de la Segunda Guerra Mundial, Custom Manufacturing se embarcó en la creación de una variedad de modelos de tractores, empleando ingeniosamente motores y componentes de transmisión Chrysler. Estos tractores se comercializaron bajo varios nombres distintos, incluyendo Montgomery Ward, Lehr Big Boy y, al norte de la frontera en Canadá, como las líneas Rockol y Regal. Originada en Shelbyville, Indiana en 1944, la empresa experimentó un cambio de propiedad en 1952, lo que provocó la reubicación de las operaciones de fabricación en Hustisford, Wisconsin. La producción en la instalación de Wisconsin persistió hasta 1954, momento en el que los activos de la empresa se transfirieron a una empresa con sede en México.

Daedong
Originándose en 1947, Daedong comenzó su trayectoria como fabricante, con la presentación de su innovador tractor en Corea del Sur en 1968. Basándose en esta base, la compañía amplió su alcance en 1993 al establecer Daedong-USA, introduciendo simultáneamente la reconocida línea de tractores Kioti a un nuevo público.