ford 1910

Foto del tractor Ford 1910
1983 - 1986 Diez Serie CompactaTractor Compacto de UtilidadConstruido por Shibaura
1983 - 1986
Diez Compact Series
Tractor de utilidad compacta
Construido por Shibaura
1983 - 1986
Diez Compact Series
Tractor de utilidad compacta
Construido por Shibaura
1983 - 1986
Diez Compact Series
Tractor de utilidad compacta
Construido por Shibaura
Pruebas de Tractores
NTTL 1507: diésel 12/4 marcha 2WD
NTTL 1508: diésel 12/4 síncrono 2WD
Prueba de Tractor de Nebraska 1507
Uso de combustible de 1910 de la prueba 1507
Uso de combustible de 1910 de la prueba 1507
Uso de combustible de 1910 de la prueba 1507
Uso de combustible de 1910 de la prueba 1507
Prueba de Tractor de Nebraska 1507
Diésel 12/4 marcha 2WD 30 de marzo - 12 de abril de 1984 Enlace: Archivo de prueba de tractor de Nebraska 1507
Rendimiento del PTO
Potencia a velocidad nominal del motor
28,60 cv 21,3 kW
Consumo de combustible
2.2 gal/hora 8.3 l/hora
Potencia a la velocidad nominal del PTO
28,29 cv 21,1 kW
Consumo de combustible
2.2 gal/hora 8.3 l/hora
Rendimiento del enganche
Potencia máxima
24.76 hp 18,5 kW
Consumo de combustible
2.2 gal/hora 8.3 l/hora
Engranaje 3-3 usado para prueba de potencia.
Tracción máxima
3,340 lbs 1515 kg
Engranaje 2-3 usado para la prueba de tiro.
Prueba de Tractor de Nebraska 1508
Uso de combustible de 1910 de la prueba 1508
Uso de combustible de 1910 de la prueba 1508
Uso de combustible de 1910 de la prueba 1508
Uso de combustible de 1910 de la prueba 1508
Prueba de Tractor de Nebraska 1508
Diesel 12/4 synchro 2WD 30 de marzo - 17 de abril de 1984 Enlace: Archivo de Nebraska Tractor Test 1508
Rendimiento del PTO
Potencia a velocidad nominal del motor
28,52 hp 21,3 kW
Consumo de combustible
2.3 gal/hora 8.7 l/hora
Potencia a la velocidad nominal del PTO
28.30 cv 21.1 kW
Consumo de combustible
2.3 gal/hora 8.7 l/hora
Rendimiento del enganche
Potencia máxima
24,57 cv 18,3 kW
Consumo de combustible
2.2 gal/hora 8.3 l/hora
Engranaje 3-3 usado para prueba de potencia.
Tracción máxima
2,566 lbs 1163 kg
Engranaje 2-3 usado para la prueba de tiro.