ford 6000
![]() | 1961 - 1964
Tractor de cultivo en hileras | 1961 - 1964 | Tractor para cultivos en hileras |
---|---|---|---|
1961 - 1964 | |||
Tractor para cultivos en hileras |
1961 - 1964 | |
---|---|
Tractor para cultivos en hileras |
Pruebas de Tractores | |
---|---|
NTTL 783: diésel de 10 velocidades 2WD | |
NTTL 784: gasolina 10 velocidades 2WD | |
NTTL 842: gasolina 10 velocidades 2WD | |
NTTL 843: diésel de 10 velocidades 2WD |
Prueba de Tractor de Nebraska 783 | ||
---|---|---|
![]() | ![]() | |
![]() |
![]() |
---|
Prueba de Tractor de Nebraska 783 | |
---|---|
Diésel de 10 velocidades 2WD
25 de marzo - 4 de abril de 1961
Enlace: Archivo de la Prueba de Tractores de Nebraska 783 | |
Rendimiento del PTO | |
Potencia a velocidad nominal del motor | 66,2 cv
49,4 kW |
Consumo de combustible | 5.2 gal/hora
19.7 l/hora |
Potencia a la velocidad nominal del PTO | 65,35 cv
48,7 kW |
Consumo de combustible | 5.2 gal/hora
19.7 l/hora |
Rendimiento del enganche | |
Potencia máxima | 59,2 cv
44,1 kW |
Consumo de combustible | 5.4 gal/hora
20.4 l/hora |
Engranaje 6 usado para prueba de potencia. | |
Tracción máxima | 7,245 lbs
3286 kg |
Engranaje 4 usado para la prueba de tiro. |
Prueba de Tractor de Nebraska 784 | ||
---|---|---|
![]() | ![]() | |
![]() |
![]() |
---|
Prueba de Tractor de Nebraska 784 | |
---|---|
Gasolina 10 velocidades 2WD
1 al 8 de abril de 1961
Enlace: archivo de la prueba de tractor de Nebraska 784 | |
Rendimiento del PTO | |
Potencia a velocidad nominal del motor | 66.9 cv
49.9 kW |
Consumo de combustible | 6,5 gal/hora
24,6 l/hora |
Potencia a la velocidad nominal del PTO | 63,12 hp
47,1 kW |
Consumo de combustible | 6.1 gal/hora
23.1 l/hora |
Rendimiento del enganche | |
Potencia máxima | 59,3 hp
44,2 kW |
Consumo de combustible | 6,5 gal/hora
24,6 l/hora |
Engranaje 6 usado para prueba de potencia. | |
Tracción máxima | 2,561 lbs
1161 kg |
Engranaje 4 usado para la prueba de tiro. |
Prueba de Tractor de Nebraska 842 | ||
---|---|---|
![]() | ![]() | |
![]() |
![]() |
---|
Prueba de Tractor de Nebraska 842 | |
---|---|
Gasolina 10 velocidades 2WD
17 de junio - 3 de julio de 1963
Enlace: Archivo de la prueba de tractores de Nebraska 842 | |
Rendimiento del PTO | |
Potencia a velocidad nominal del motor | 62,25 cv
46,4 kW |
Consumo de combustible | 5.9 gal/hora
22.3 l/hora |
Potencia a la velocidad nominal del PTO | 49,35 hp
36,8 kW |
Consumo de combustible | 4.6 gal/hora
17.4 l/hora |
Rendimiento del enganche | |
Potencia máxima | 53,6 hp
40,0 kW |
Consumo de combustible | 6,7 gal/hora
25,4 l/hora |
Engranaje 6 usado para prueba de potencia. | |
Tracción máxima | 7,326 lbs
3323 kg |
Engranaje 4 usado para la prueba de tiro. |
Prueba de Tractor de Nebraska 843 | ||
---|---|---|
![]() | ![]() | |
![]() |
![]() |
---|
Prueba de Tractor de Nebraska 843 | |
---|---|
Diésel de 10 velocidades 2WD
17 de junio - 2 de julio de 1963
Enlace: Archivo de la prueba de tractores de Nebraska 843 | |
Rendimiento del PTO | |
Potencia a velocidad nominal del motor | 62,72 hp
46,8 kW |
Consumo de combustible | 4,7 gal/hora
17,8 l/hora |
Potencia a la velocidad nominal del PTO | 51,84 hp
38,7 kW |
Consumo de combustible | 3,7 gal/hora
14,0 l/hora |
Rendimiento del enganche | |
Potencia máxima | 52,7 cv
39,3 kW |
Consumo de combustible | 4.6 gal/hora
17.4 l/hora |
Engranaje 6 usado para prueba de potencia. | |
Tracción máxima | 7,225 lbs
3277 kg |
Engranaje 4 usado para la prueba de tiro. |
Productos Recomendados
Publicidad · Productos Destacados Relacionados con Tractores

Bright LED Bulbs Cool White compatible
HQRP® 2-Pack BA15S LED Bulbs Replacement; Bulb Type: BA15S Base (Single Contact); Working Voltage:12-24V DC; Lumen: 250-300; Way brighter than regular lights;

M805853: Spark Plug
Trivalent metal plating provides superior anti-corrosion and anti-seizing properties Corrugated ribs prevent flashover Pure alumina silicate ceramic insulator, provides superior strength and better heat transfer Copper core aids in heat removal

Tractor Taillight Lens Amber
"Color and material" This lens adopts amber design, which is not only beautiful and elegant, but also can effectively improve the visibility of driving at night and reduce the glare to other drivers. The amber design can also provide the driver with a wider field of vision, making you feel safer when driving.

John Deere Original Equipment Cool-Gard II PRE-Mix
COOL-GARD II PRE-MIX, 1 GAL;3.78L. DO NOT ADD WATER. Prediluted Engine Coolant. Heavy-duty, low-silicate, high performance antifreeze/coolant. This is a OEM John Deere Part.
* Esta página contiene enlaces de afiliados, las compras pueden generar ingresos para este sitio