john deere 5225

2005 - 2008

Serie 5025

Tractor utilitario

Serie 5025

Tractor utilitario

9 velocidades parcialmente sincronizadas

caja de cambios con transmisión de cambios de potencia de 12 velocidades

24 velocidades de doble velocidad con cambio de potencia

Transmisión

John Deere SyncShuttle

Tipo

parcialmente sincronizado

Engranajes

9 hacia adelante y 3 hacia atrás

Embrague

disco seco

Capacidad del aceite

41.2 qts 39.0 L

Tipo de aceite

122o↔-10oF [50o↔-23oC]    : Hy-Gard 86o↔-40oF [30o↔-40oC]    : Viscosidad baja Hy-Gard

122o↔-10oF [50o↔-23oC]  

: Hy-Gard

86o↔-40oF [30o↔-40oC]  

: Bajo Viscosidad Hy-Gard

122o↔-10oF [50o↔-23oC]  

: Hy-Gard

86o↔-40oF [30o↔-40oC]  

: Bajo Viscosidad Hy-Gard

Tres marchas (1-3) más reversa en tres rangos (A-C). Las marchas se pueden cambiar en movimiento usando el embrague. El tractor debe estar detenido y se debe usar el embrague para cambiar de rango.

86o↔-40oF [30o↔-40oC]  

: Bajo Viscosidad Hy-Gard

Con neumáticos traseros de 16.9-30.

Transmisión

John Deere PowrReverser

Tipo

transmisión power shuttle

Engranajes

12 hacia adelante y hacia atrás

Embrague

disco húmedo

Capacidad del aceite

46 qts 43.5 L

Tipo de aceite

122o↔-10oF [50o↔-23oC]    : Hy-Gard 86o↔-40oF [30o↔-40oC]    : Viscosidad baja Hy-Gard

122o↔-10oF [50o↔-23oC]  

: Hy-Gard

86o↔-40oF [30o↔-40oC]  

: Bajo Viscosidad Hy-Gard

122o↔-10oF [50o↔-23oC]  

: Hy-Gard

86o↔-40oF [30o↔-40oC]  

: Bajo Viscosidad Hy-Gard

Cuatro marchas (1-4) en tres gamas (A-C) con palanca de marcha atrás. La dirección se puede cambiar sin usar el embrague. Los cambios de marcha están sincronizados usando el embrague. El tractor debe estar detenido para cambiar de gama.

86o↔-40oF [30o↔-40oC]  

: Bajo Viscosidad Hy-Gard

Con neumáticos traseros de 16.9-30.

Transmisión

John Deere PowrReverser Hi/Lo

Tipo

cambio de potencia de dos velocidades

Engranajes

24 adelante y atrás

Embrague

disco húmedo

Agrega un cambio de potencia alta-baja con botón pulsador a la transmisión PowrReverser. Los cambios de marcha están sincronizados mediante el embrague. El tractor debe estar detenido para cambiar de rango.

Con neumáticos traseros de 16.90-30. Las velocidades inversas son un 10% más rápidas que las velocidades hacia adelante.