new holland 5640

1996 - 1998

PowerStar 40 Serie

Tractor utilitario

PowerStar 40 Serie

Tractor utilitario

8 velocidades de malla constante

caja de cambios power shift de 16 velocidades con dos velocidades

12 velocidades sincronizadas

16 velocidades cambio de potencia de cuatro velocidades

Transmisión

EconoShift

Tipo

malla constante

Engranajes

8 hacia adelante y 2 hacia atrás

Embrague

disco seco

Capacidad del aceite

69.6 qts 65.9 L

Cuatro marchas (1-4), más reversa, en dos rangos (A/B). Un embrague adicional opcional proporciona un tercer rango. El tractor debe estar detenido y el embrague utilizado para cambiar de marchas o rango. La transmisión de ocho velocidades solo se utilizó en el 5640S.

Con neumáticos traseros de 16.9-34.

Transmisión

Potencia Dual

Tipo

cambio de potencia de dos velocidades

Engranajes

16 hacia adelante y 4 hacia atrás

Embrague

disco seco

Capacidad del aceite

69.6 qts 65.9 L

Dual Power agrega una transmisión de dos velocidades entre la transmisión directa y el rango Dual Power más bajo a la transmisión básica de ocho velocidades. El rango Dual Power se activa mediante un interruptor en el tablero. Dual Power era una opción en el 5640S.

Con neumáticos traseros de 16.9-34.

Transmisión

SynchroShift

Tipo

sincronizado

Engranajes

12 hacia adelante y hacia atrás

Embrague

disco seco

Cuatro marchas (1-4) en tres rangos (A/M/H) con palanca de mando derecha. Los cambios de marcha están sincronizados. Los cambios entre los rangos medio y alto están sincronizados, pero el tractor debe detenerse para cambiar a o desde el rango bajo. Cambio de mando sincronizado. La transmisión SynchroShift de 12 velocidades era estándar en el 5640 SL. La doble potencia era una opción con la transmisión SynchroShift, convirtiéndola en una transmisión de 24 velocidades.

Con neumáticos traseros de 16.9-38.

Transmisión

ElectroShift/Comando de Pulso

Tipo

cambio de potencia de cuatro velocidades

Engranajes

16 hacia adelante y hacia atrás

Embrague

disco húmedo

Capacidad del aceite

64 cuartos de galón 60,6 L

Cuatro marchas de cambio de potencia dispuestas en dos grupos de relación sincronizados (1-4 y 5-8). Dos rangos sincronizados (bajo/alto) y un shuttle a la mano derecha. El embrague debe usarse para cambiar de rango o moverse entre el grupo de relación más bajo (1-4) y el grupo de relación más alto (5-8). Cambio de potencia con botones pulsadores entre las cuatro marchas en un grupo de relación. Desembrague con botones pulsadores en la palanca del shuttle permite cambiar sin el embrague de pie. El cambio de potencia de 16 marchas era estándar en el 5640 SLE.

Con neumáticos traseros de 16.9-38.