Marques de tracteurs
Explorez notre base de données complète des fabricants de tracteurs du monde entier.
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EarthForce
EarthForce était un fabricant tchèque de chargeuses rétrocaveuses à la fin du XXe siècle. EarthForce était à l'origine une marque de SuperStav et a commencé la production de chargeuses rétrocaveuses légères et moyennes à Dobris. EarthForce a été vendu à Ingersoll-Rand en 2001, qui a rapidement rebaptisé les chargeuses rétrocaveuses sous ses marques Bobcat et IR. La production de chargeuses rétrocaveuses a cessé en 2007 lorsque Ingersoll-Rand a vendu Bobcat à Doosan. Bobcat continue d'exploiter l'usine de Dobris.

Earthmaster
Les tracteurs Earthmaster étaient initialement situés à Burbank, en Californie. Les détails exacts de l'entreprise sont rares, mais il semble qu'ils aient été en production à grande échelle dès 1948. La production s'est poursuivie jusqu'à la mi-des années 1950, lorsque Earthmaster a été vendu. En 1958, le stock restant d'Earthmaster était détenu par Latham Feed de Caroline du Nord. Latham a probablement assemblé quelques tracteurs Earthmaster supplémentaires à partir de pièces, mais la production n'a jamais repris.

Earthmaster
Les tracteurs Earthmaster étaient initialement situés à Burbank, Californie. Les détails précis de la société sont rares, mais il semble que la production ait été à grande échelle à partir de 1948. La production s'est poursuivie jusqu'à la mi des années 1950, lorsque Earthmaster a été vendu. En 1958, le stock restant d'Earthmaster était la propriété de Latham Feed de Caroline du Nord. Latham a probablement assemblé quelques tracteurs Earthmaster supplémentaires à partir de pièces détachées, mais la production n'a jamais repris.

East Wind
East Wind est une marque de tracteurs fabriqués par Changzhou Dongfeng Agricultural Machinery en Chine. Changzhou Dongfeng fabrique des machines agricoles depuis 1952 et exporte des équipements dans le monde entier.
Ebro
Ebro était le nom de marque utilisé par Motor Iberica d'Espagne pour sa gamme de tracteurs et de camions. Presque tous les produits étaient fabriqués sous licence d'un autre fabricant, notamment Ford et Massey Ferguson. À partir de 1979, Nissan Motors a progressivement pris une participation dans Motor Iberica jusqu'à ce qu'il prenne complètement le contrôle de l'entreprise en 1987. À ce moment-là, l'entreprise a été rebaptisée Nissan Motor Iberica. Les tracteurs Kubota ont été assemblés dans l'usine Ebro sous la marque Ebro-Kubota.

Eicher
Eicher est un fabricant indien de tracteurs agricoles appartenant à TAFE. Les origines d'Eicher remontent au fabricant allemand de tracteurs, Eicher, fondé en 1930. Eicher (allemand) a établi Eicher (Inde) en 1959. Eicher (allemand) a rencontré des difficultés financières à partir des années 1970 ; l'entreprise a eu plusieurs propriétaires avant de disparaître en 2006. Eicher (Inde) a continué à produire des tracteurs tout au long de cette période et la division tracteurs a été vendue à TAFE en 2005.

Empire
La Empire Tractor Corporation a fabriqué un tracteur agricole léger à Philadelphie, en Pennsylvanie, à partir de 1946. Les tracteurs Empire utilisaient un certain nombre de composants provenant de surplus de guerre de la Willys Jeep, notamment le moteur. Les tracteurs Empire souffraient d'être trop chers par rapport aux petits tracteurs et d'être incapables de transmettre leur puissance au sol par rapport aux tracteurs plus grands. Willys-Overland a rencontré les mêmes problèmes lorsqu'il a essayé de commercialiser la Jeep comme tracteur agricole. D'ici 1948, Empire avait cessé la production et l'entreprise a déposé son bilan.

Farm Pro
Homier Distributing de l'Indiana a vendu des tracteurs Jinma rebaptisés sous la marque Farm Pro. La marque Farm Pro a été utilisée d'environ 2003 à 2012, date à laquelle Homier a progressivement supprimé la gamme de tracteurs.

Farmall
En 1924, International Harvester a introduit un nouveau tracteur pour cultures en ligne appelé le "Farmall". Sa configuration tricycle pionnière dominerait les fermes américaines pendant les 30 années suivantes. IHC a utilisé la marque Farmall pour tous ses tracteurs avec un essieu avant pour cultures en ligne jusqu'aux années 1970. À ce moment-là, le nom a été progressivement abandonné avant de disparaître complètement en 1975. CNH Global a relancé la marque Farmall sur certains de ses tracteurs utilitaires modernes.

Farmtrac
Farmtrac est une marque utilisée par le groupe Escorts d'Inde pour la distribution mondiale de tracteurs. Escorts est entré sur le marché nord-américain en 1998 en acquérant Long Agribusiness.

Fate-Root-Heath
Fate-Root-Heath a été fondée en 1919 lorsque Fate s'est associée à Root-Heath à Plymouth, Ohio. Une variété de machines ont été fabriquées, mais les locomotives étaient l'activité principale. Pour diversifier sa gamme, l'entreprise a conçu un petit tracteur appelé Plymouth. Une querelle avec Chrysler concernant la marque Plymouth a abouti à la vente du nom à l'entreprise automobile et à l'introduction du nom Silver King pour les tracteurs. Les ventes étaient régulières et réussies, bien que modestes par rapport aux principaux fabricants de tracteurs. La direction de Fate-Root-Heath a vendu la division des tracteurs en 1954. L'entreprise a changé son nom en Plymouth Locomotive Works et a été rachetée par Ohio Locomotive Crane en 1999.

Fendt
Fendt est née de l'atelier de forgeron de la famille Fendt à Marktoberdorf, en Bavière, Allemagne. Hermann Fendt a construit le premier "dieselross" (cheval diesel) dans l'atelier de son père en utilisant un moteur stationnaire et une vieille faucheuse en 1928. Le Fendt Dieselross est devenu un tracteur populaire et l'entreprise a connu une croissance dans les années 1930 et 1940 pour devenir une marque majeure. L'innovation de Fendt, en particulier avec sa transmission Vario et son châssis Xylon, a permis à l'entreprise de progresser. En 1997, Fendt est devenu une filiale d'AGCO.