branson 5220h
![]() | 2016 - 2020
Série 20Tracteur utilitaire compact | 2016 - 2020 | Série 20 | Tracteur utilitaire compact |
|---|---|---|---|---|
2016 - 2020 | ||||
Série 20 | ||||
Tracteur utilitaire compact | ||||
2016 - 2020 | |
|---|---|
Série 20 | |
Tracteur utilitaire compact |
Production | |
|---|---|
Fabricant | Branson (une division de Kukje) |
Tracteur utilitaire compact | |
Construit en Corée du Sud | |
Moteur Branson 5220H | |
|---|---|
Kukje 2.3L 4-cyl diesel | |
Réservoir de carburant | 9,3 gal
35,2 L |
Détails du moteur ... | |
Transmission Branson 5220H | |
|---|---|
hydrostatique | |
Détails de la transmission... |
Branson 5220H Power | |
|---|---|
Moteur | 55 ch
41,0 kW |
PTO (déclaré) | 47,5 ch
35,4 kW |
Mécanique | |
|---|---|
Transmission intégrale | |
Direction assistée | |
Freins à disque humides | |
ARCS ROPS pliables à deux poteaux. |
Photos | |
|---|---|
![]() | |
Photos Branson 5220H... |
Hydraulique | |
|---|---|
Débit de la pompe | 10,4 gpm
39,4 lpm |
Débit de direction | 5 gpm
18,9 lpm |
Attelage de tracteur | |
|---|---|
Type arrière | Je |
Contrôle | contrôle de position |
Levage arrière | 1499 kg
3306 lbs |
Bras arrière | liaisons inférieures télescopiques |
Prise de Puissance (PTO) | |
|---|---|
Prise de puissance arrière | indépendant |
Type de prise de force arrière | 540/540E |
Dimensions et Pneumatiques | |
|---|---|
Empattement | 70,9 pouces
180 cm |
Poids | 1867 kg
914 kg |
Pneus avant | 7x16 |
Pneus arrière | 12.4x24 |
Dimensions complètes et pneus ... | |
Attelages Branson 5220H | |
|---|---|
chargeuse frontale | |
pelle | |
Détails de l'attelage... |
Emplacement du numéro de série 5220H | |
|---|---|
![]() | |
Plaque numéro de série sur le côté avant droit du châssis du tracteur Branson 5220H, devant l'essieu avant. |
Électrique | |
|---|---|
Sol | négatif |
Système de charge | alternateur |
Ampères de charge | 70 |
Volts de la batterie | 12 |
Références | |
|---|---|
![]() | |
Tracteurs de la série 20 publiés en 2015, par Branson | |
Tracteurs de la série 20 publiés en 2018, par Branson |
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