ford 9n
 | 1939 - 1942
Série N Tracteur utilitaire | 1939 - 1942 | Série N | Tracteur utilitaire |
|---|---|---|---|---|
1939 - 1942 | ||||
Série N | ||||
Tracteur utilitaire | ||||
1939 - 1942 | |
|---|---|
Série N | |
Tracteur utilitaire |
Options moteur | |
|---|---|
Ford 2.0L 4-cyl essence | |
Ford 2.0L 4-cyl distillat |
Détail du moteur | |
|---|---|
Ford | |
essence | |
4 cylindres | |
refroidissement liquide en ligne | |
Déplacement | 1,996 cm³
2.0 L |
Alésage/Course | 3,188x3,75 pouces
81 x 95 mm |
Purificateur d'air | bain d'huile |
Compression | 6.0 : 1 |
Tours/min nominal | 2000 |
Couple | 84 lb-pi
113,9 Nm |
Couple RPM | 1500 |
Ordre d'allumage | 1-2-4-3 |
Volts de démarrage | 6 |
Capacité de liquide de refroidissement | 12 qts
11,4 L |
Écartement des bougies | 0,025 pouces
0,635 mm |
Espacement de point | 0,015 pouces
0,381 mm |
Jeu de soupape d'admission | 0,015 pouces*Froid
0,381 mm |
Jeu des soupapes d'échappement | 0,015 pouces*Froid
0,381 mm |
Huile moteur | |
|---|---|
 | |
Capacité d'huile | 6 qts
5,7 L |
Vidange | 200 h |
Détail du moteur | |
|---|---|
Ford | |
distillat | |
4 cylindres | |
refroidi par liquide | |
Le moteur à distillateur était utilisé sur la variation 9NAN, la puissance est d'environ 10% inférieure à celle du 9N. | |
Déplacement | 1,996 cm³
2.0 L |
Alésage/Course | 3,188x3,75 pouces
81 x 95 mm |
Compression | 4,75 : 1 |
Tours/min nominal | 2000 |
Ordre d'allumage | 1-2-4-3 |
Volts de démarrage | 6 |
Huile moteur | |
|---|---|
 | |
Capacité d'huile | 6 qts
5,7 L |
Vidange | 200 h |
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