international harvester 686
![]() | 1976 - 1980 | 1976 - 1980 |
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1976 - 1980 |
1976 - 1980 |
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Essais de tracteur | |
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NTTL 1151: 312 diesel Amplificateur de couple 2WD | |
NTTL 1152 : Amplificateur de couple essence 2WD | |
NTTL 1336 : 310 diesel Amplificateur de couple 2WD |
Test de tracteur du Nebraska 1151 | ||
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Test de tracteur du Nebraska 1151 | |
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312 Amplificateur de couple diesel 2WD
3 - 14 novembre 1973
Lien: fichier Nebraska Tractor Test 1151 | |
Performance du prise de force | |
Puissance à la vitesse nominale du moteur | 66,29 ch
49,4 kW |
Consommation de carburant | 4,7 gal/heure
17,8 l/heure |
Performance de l'attelage | |
Puissance maximale | 58,01 ch
43,3 kW |
Consommation de carburant | 4,6 gal/heure
17,4 l/heure |
Engrenage 3-Direct utilisé pour test de puissance. | |
Traction maximale | 8 012 lbs
3634 kg |
Engin 2-TA utilisé pour test de traction. |
Test de tracteur du Nebraska 1152 | ||
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Test de tracteur du Nebraska 1152 | |
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Amplificateur de couple à l'essence 2WD
5 novembre - 3 décembre 1973
Lien: fichier Nebraska Tractor Test 1152 | |
Performance du prise de force | |
Puissance à la vitesse nominale du moteur | 66,30 ch
49,4 kW |
Consommation de carburant | 12,0 gal/heure
45,4 l/heure |
Performance de l'attelage | |
Puissance maximale | 57,29 ch
42,7 kW |
Consommation de carburant | 5,7 gal/heure
21,6 l/heure |
Engrenage 3-Direct utilisé pour test de puissance. | |
Traction maximale | 7 981 lbs
3620 kg |
Engin 2-TA utilisé pour test de traction. |
Test de tracteur du Nebraska 1336 | ||
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Test de tracteur du Nebraska 1336 | |
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310 Amplificateur de couple diesel 2WD
26 mars - 16 avril 1980
Lien : fichier Nebraska Tractor Test 1336 | |
Performance du prise de force | |
Puissance à la vitesse nominale du moteur | 66,36 ch
49,5 kW |
Consommation de carburant | 4,1 gal/heure
15,5 l/heure |
Performance de l'attelage | |
Puissance maximale | 57,71 ch
43,0 kW |
Consommation de carburant | 4,1 gal/heure
15,5 l/heure |
Engrenage 3-Direct utilisé pour test de puissance. | |
Traction maximale | 8 013 lbs
3634 kg |
Gear 1-Direct utilisé pour test de traction. |
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