j i case la
![]() | 1940 - 1953
Un tracteur à semelles standard | 1940 - 1953 | Tracteur à semelles standard |
|---|---|---|---|
1940 - 1953 | |||
Tracteur à semelles standard | |||
1940 - 1953 | |
|---|---|
Tracteur à semelles standard |
Essais de tracteur | |
|---|---|
NTTL 480 : essence 4 vitesses 2WD | |
NTTL 481 : tracteur carburant 4 vitesses 2WD | |
NTTL 482: Gaz LP 4 vitesses 2WD |
Test de tracteur du Nebraska 480 | ||
|---|---|---|
![]() | ![]() | |
![]() | ||
![]() |
|---|
Test de tracteur du Nebraska 480 | |
|---|---|
Essence 4 vitesses 2WD
15 - 28 août 1952
Lien: fichier Nebraska Tractor Test 480 | |
Puissance de la courroie (max) | 58,53 ch
43,6 kW |
Consommation de carburant de la courroie (max) | 5,8 gal/heure
22,0 l/heure |
Performance de l'attelage | |
Puissance maximale | 51,68 ch
38,5 kW |
Équipement 3 utilisé pour test de puissance. | |
Traction maximale | 6,659 lbs
3020 kg |
Engin 1 utilisé pour test de traction. | |
Test de tracteur du Nebraska 481 | ||
|---|---|---|
![]() | ![]() | |
![]() | ||
![]() |
|---|
Test de tracteur du Nebraska 481 | |
|---|---|
Carburant tracteur 4 vitesses 2WD
18-29 août 1952
Lien : fichier Nebraska Tractor Test 481 | |
Puissance de la courroie (max) | 48,86 ch
36,4 kW |
Consommation de carburant de la courroie (max) | 5,0 gal/heure
18,9 l/heure |
Performance de l'attelage | |
Puissance maximale | 44,51 ch
33,2 kW |
Équipement 3 utilisé pour test de puissance. | |
Traction maximale | 6 444 lbs
2922 kg |
Engin 1 utilisé pour test de traction. | |
Test de tracteur du Nebraska 482 | ||
|---|---|---|
![]() | ![]() | |
![]() | ||
![]() |
|---|
Test de tracteur du Nebraska 482 | |
|---|---|
Propane 4 vitesses 2WD
21 août - 6 septembre 1952
Lien: fichier Nebraska Tractor Test 482 | |
Puissance de la courroie (max) | 59,60 ch
44,4 kW |
Consommation de carburant de la courroie (max) | 6,7 gal/heure
25,4 l/heure |
Performance de l'attelage | |
Puissance maximale | 51,73 ch
38,6 kW |
Équipement 3 utilisé pour test de puissance. | |
Traction maximale | 6,874 lbs
3118 kg |
Engin 1 utilisé pour test de traction. | |



