john deere 530
 | 1958 - 1960
Un tracteur de série 30 à deux cylindres pour cultures en rangs | 1958 - 1960 | Deux-Cylindres Série 30 | Tracteur pour cultures en rangs |
|---|---|---|---|---|
1958 - 1960 | ||||
Deux-Cylindres Série 30 | ||||
Tracteur pour cultures en rangs | ||||
1958 - 1960 | |
|---|---|
Deux-Cylindres Série 30 | |
Tracteur pour cultures en rangs |
Essais de tracteur | |
|---|---|
NTTL 590 : Gaz LP 6 vitesses 2WD | |
NTTL 592 : tracteur carburant 6 vitesses 2WD | |
NTTL 597 : essence 6 vitesses 2WD |
Test de tracteur du Nebraska 590 | ||
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Test de tracteur du Nebraska 590 | |
|---|---|
Propane 6 vitesses 2WD
5 - 11 septembre 1956
Lien : fichier Nebraska Tractor Test 590 | |
Puissance de la courroie (max) | 37,24 ch
27,8 kW |
Consommation de carburant de la courroie (max) | 3,9 gal/heure
14,8 l/heure |
Performance de l'attelage | |
Puissance maximale | 33,30 ch
24,8 kW |
Gear 4 utilisé pour test de puissance. | |
Traction maximale | 4,659 lbs
2113 kg |
Engin 1 utilisé pour test de traction. | |
Test du tracteur du Nebraska 592 | ||
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Test du tracteur du Nebraska 592 | |
|---|---|
Carburant tracteur 6 vitesses 2WD
13 - 17 septembre 1956
Lien : fichier Nebraska Tractor Test 592 | |
Puissance de la courroie (max) | 25,41 ch
18,9 kW |
Consommation de carburant de la courroie (max) | 2,5 gal/heure
9,5 l/heure |
Performance de l'attelage | |
Puissance maximale | 23,98 ch
17,9 kW |
Équipement 3 utilisé pour test de puissance. | |
Traction maximale | 4 660 lbs
2113 kg |
Engin 1 utilisé pour test de traction. | |
Test du tracteur du Nebraska 597 | ||
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Test du tracteur du Nebraska 597 | |
|---|---|
Essence 6 vitesses 2WD
Octobre 61956, - Octobre 10, 1956
Lien: fichier Nebraska Tractor Test 597 | |
Puissance de la courroie (max) | 37,52 ch
28,0 kW |
Consommation de carburant de la courroie (max) | 3,3 gal/heure
12,5 l/heure |
Performance de l'attelage | |
Puissance maximale | 33,27 ch
24,8 kW |
Gear 4 utilisé pour test de puissance. | |
Traction maximale | 4,723 lbs
2142 kg |
Équipement 2 utilisé pour le test de traction. | |
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