john deere 620
![]() | 1956 - 1958
Un tracteur de série 20 à deux cylindres pour culture en rangs | 1956 - 1958 | Deux-Cylindres Série 20 | Tracteur pour cultures en rangs |
|---|---|---|---|---|
1956 - 1958 | ||||
Deux-Cylindres Série 20 | ||||
Tracteur pour cultures en rangs | ||||
1956 - 1958 | |
|---|---|
Deux-Cylindres Série 20 | |
Tracteur pour cultures en rangs |
Essais de tracteur | |
|---|---|
NTTL 591 : Gaz LP 6 vitesses 2WD | |
NTTL 598 : essence 6 vitesses 2RM | |
NTTL 604 : tracteur carburant 6 vitesses 2WD |
Test du tracteur du Nebraska 591 | ||
|---|---|---|
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Test du tracteur du Nebraska 591 | |
|---|---|
Propane 6 vitesses 2WD
6 - 11 septembre 1956
Lien: fichier Nebraska Tractor Test 591 | |
Puissance de la courroie (max) | 49,19 ch
36,7 kW |
Consommation de carburant de la courroie (max) | 5,2 gal/heure
19,7 l/heure |
Performance de l'attelage | |
Puissance maximale | 44,81 ch
33,4 kW |
Gear 4 utilisé pour test de puissance. | |
Traction maximale | 5 920 lbs
2685 kg |
Équipement 2 utilisé pour le test de traction. | |
Test du tracteur du Nebraska 598 | ||
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Test du tracteur du Nebraska 598 | |
|---|---|
Essence 6 vitesses 2WD
10 - 15 octobre 1956
Lien: fichier Nebraska Tractor Test 598 | |
Puissance de la courroie (max) | 46,75 ch
34,9 kW |
Consommation de carburant de la courroie (max) | 4.2 gal/heure
15.9 l/heure |
Performance de l'attelage | |
Puissance maximale | 42,40 ch
31,6 kW |
Gear 4 utilisé pour test de puissance. | |
Traction maximale | 6 122 lbs
2 776 kg |
Engin 1 utilisé pour test de traction. | |
Test de tracteur du Nebraska 604 | ||
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Test de tracteur du Nebraska 604 | |
|---|---|
Carburant tracteur 6 vitesses 2WD
1er au 8 novembre 1956
Lien: Fichier Nebraska Tractor Test 604 | |
Puissance de la courroie (max) | 34,57 ch
25,8 kW |
Consommation de carburant de la courroie (max) | 3,4 gal/heure
12,9 l/heure |
Performance de l'attelage | |
Puissance maximale | 32,37 ch
24,1 kW |
Gear 4 utilisé pour test de puissance. | |
Traction maximale | 6 107 lbs
2770 kg |
Engin 1 utilisé pour test de traction. | |
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