massey ferguson 65

photo du tracteur Massey Ferguson 65
1958 - 1964 Un tracteur pour cultures en rangs
1958 - 1964
Tracteur pour cultures en rangs
1958 - 1964
Tracteur pour cultures en rangs
1958 - 1964
Tracteur pour cultures en rangs
Options moteur
Continental 2,9L 4-cyl essence
Perkins 3.3L 4-cyl diesel
Perkins 3.1L 4-cyl diesel
Continental 2.9L 4-cyl gaz LP
Détail du moteur
Continental G-176
essence
4 cylindres
refroidi par liquide
Le moteur Continental n'était disponible que sur les tracteurs Massey Ferguson 65 construits aux États-Unis.
Déplacement
176 cc 2,9 L
Alésage/Course
3,578x4,375 pouces 91 x 111 mm
Puissance
54,5 ch 40,6 kW
Compression
7,1:1
Tours/min nominal
2000
Couple
162 lb-ft 219,7 Nm
Couple RPM
1250
Volts de démarrage
12
Capacité de liquide de refroidissement
10,4 qt 9,8 L
Moteur Massey Ferguson 65
Image moteur Massey Ferguson 65
Détail du moteur
Perkins 4A-203
diesel
4 cylindres
refroidissement liquide à culasse verticale en tête
Déplacement
203,5 cm³ 3,3 L
Alésage/Course
3.60x5.00 pouces 91 x 127 mm
Purificateur d'air
bain d'huile
Compression
17,4:1
Tours/min nominal
2000
Volts de démarrage
12
Capacité de liquide de refroidissement
40 qts 37,9 L
Jeu de soupape d'admission
0,010 pouces 0,254 mm
Jeu des soupapes d'échappement
0,010 pouces 0,254 mm
Huile moteur
tableau d'entretien huile moteur diesel 65
Capacité d'huile
7,5 qt 7,1 L
Détail du moteur
Perkins A4.192
diesel
4 cylindres
refroidi par liquide
Déplacement
192 cc 3,1 L
Alésage/Course
3,50x5,00 pouces 89 x 127 mm
Purificateur d'air
bain d'huile
Compression
16,5:1
Tours/min nominal
2000
Ordre d'allumage
1-3-4-2
Capacité d'huile
6,31 qts 6,0 L
Capacité de liquide de refroidissement
9 qts 8,5 L
Jeu de soupape d'admission
0,012 pouces*Froid 0,305 mm
Jeu des soupapes d'échappement
0,012 pouces*Froid 0,305 mm
Détail du moteur
Continental
Propane
4 cylindres
refroidi par liquide
Déplacement
176 cc 2,9 L
Alésage/Course
3,578x4,375 pouces 91 x 111 mm
Compression
8:1
Tours/min nominal
2000
Moteur Massey Ferguson 65
Image moteur Massey Ferguson 65
Image avec l'aimable autorisation de Joe Hamilton