new holland 5640

1996 - 1998

PowerStar Série 40

Tracteur utilitaire

PowerStar Série 40

Tracteur utilitaire

8 vitesses à engrenages constants

Boîte de vitesses 16 rapports à deux rapports

12 vitesses synchronisées

16 vitesses, quatre vitesses de changement de vitesse

Transmission

EconoShift

Type

maillage constant

Engrenages

8 vers l'avant et 2 en marche arrière

Embrayage

disque sec

Capacité d'huile

69,6 qt 65,9 L

Quatre vitesses (1-4), plus marche arrière, en deux plages (L/H). Un rapport supplémentaire est disponible en option. Le tracteur doit être arrêté et l'embrayage utilisé pour changer de vitesse ou de plage. La transmission à huit vitesses n'a été utilisée que sur le 5640S.

Avec des pneus arrière 16.9-34.

Transmission

Double Puissance

Type

transmission à deux vitesses

Engrenages

16 avants et 4 retours

Embrayage

disque sec

Capacité d'huile

69,6 qt 65,9 L

Dual Power ajoute une transmission powershift à deux vitesses entre la transmission directe et la plage Dual Power inférieure à la transmission à huit vitesses de base. La plage Dual Power est engagée par un interrupteur sur le tableau de bord. Dual Power était une option sur le 5640S.

Avec des pneus arrière 16.9-34.

Transmission

SynchroShift

Type

synchronisé

Engrenages

12 avant et arrière

Embrayage

disque sec

Quatre vitesses (1-4) en trois plages (Basse/Moyenne/Haute) avec levier à manette à droite. Les changements de vitesse sont synchronisés. Les changements entre les plages Moyenne et Haute sont synchronisés, mais le tracteur doit être arrêté pour passer à la plage Basse ou en sortir. Changement de direction synchronisé. La transmission SynchroShift à 12 vitesses était de série sur le 5640 SL. La double puissance était une option avec la SynchroShift, la transformant en une transmission à 24 vitesses.

Avec des pneus arrière 16.9-38.

Transmission

Commande ElectroShift/Impulsion

Type

transmission à quatre rapports

Engrenages

16 avant et arrière

Embrayage

disque humide

Capacité d'huile

64 qts 60,6 L

Quatre vitesses power shift disposées en deux groupes de rapports synchronisés (1-4 et 5-8). Deux plages synchronisées (basse/haute) et levier de direction à droite. L'embrayage doit être utilisé pour changer de plage ou pour se déplacer entre les groupes de rapports inférieurs (1-4) et supérieurs (5-8). Changement de vitesse power shift par bouton-poussoir entre les quatre vitesses dans un groupe de rapports. Le débrayage par bouton-poussoir sur le levier de direction permet le changement de vitesse sans l'embrayage au pied. Les 16 vitesses power shift étaient de série sur le 5640 SLE.

Avec des pneus arrière 16.9-38.