new holland tn55

Photo du tracteur New Holland TN55
1999 - 2004 Série TN Tracteur utilitaire
1999 - 2004
Série TN
Tracteur utilitaire
1999 - 2004
Série TN
Tracteur utilitaire
1999 - 2004
Série TN
Tracteur utilitaire
Options de transmission
boîte 8 vitesses
8 vitesses partiellement synchronisées
16 vitesses partiellement synchronisées
32 vitesses, boîte de vitesses à rapports progressifs
Transmission
Type
engrenage
Engrenages
8 avants et arrière
Embrayage
280mm disque à sec
Quatre vitesses (1-4) en deux plages (A/B) avec un embrayage mécanique. Transmission non synchronisée, disponible uniquement sur le modèle TN55 de base.
Vitesses
Avec des pneus arrière 14.9-28 et transmission 30 KM/H.
TN55 vitesses d'engrenage
Transmission
Transmission
Commande de synchronisation
Type
partiellement synchronisé
Engrenages
8 avants et arrière
Embrayage
disque sec (caisse de vitesses mécanique)
 
disque humide (power shuttle)
Quatre engrenages synchronisés (1-4) en deux plages (A/B). Disponible en version à commande manuelle ou à commande assistée.
Vitesses
Avec des pneus arrière 14.9-28 et transmission 30 KM/H.
TN55 Synchro Command vitesses partiellement synchronisées
Transmission
Transmission
Synchro Command Plus
Type
partiellement synchronisé
Engrenages
16 avant et arrière
Embrayage
disque sec (caisse de vitesses mécanique)
 
disque humide (power shuttle)
Quatre engrenages synchronisés (1-4) dans quatre plages (A-D). Disponible en transmission mécanique à navette ou à navette assistée. Transmission standard sur le TN55D et le TN55S.
Vitesses
Avec des pneus arrière 14.9-28 et transmission 30 KM/H.
TN55 Synchro Command Plus vitesses partiellement synchronisées
Transmission
Transmission
Commande double
Type
transmission à deux vitesses
Engrenages
32 avants et 16 arrière
Embrayage
disques mouillés
Quatre engrenages synchronisés (1-4) dans quatre plages (A-D) avec un embrayage progressif à bouton-poussoir à deux vitesses. Powershift gauche.
Vitesses
Avec des pneus arrière 14.9-28 et transmission 30 KM/H.
TN55 Dual Command vitesses de changement de vitesse à deux rapports

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