Twin City 21-32
Le Twin City 21-32 est un tracteur produit par Twin City.
Aperçu
![]() | 1928 - 1938
Un tracteur à semelles standard
Tracteur à semelles standard |
|---|
Production | |
|---|---|
Fabricant | Twin City |
Tracteur à semelles standard | |
Construit à Minneapolis, Minnesota, États-Unis | |
Total construit | 7 229 |
Moteur Twin City 21-32 | |
|---|---|
Twin City 6.3L 4-cyl essence | |
Réservoir de carburant | 30 gal
113,6 L |
Carburant auxiliaire | 4 gal
15,1 L |
Détails du moteur ... | |
Transmissions Twin City 21-32 | |
|---|---|
boîte à 2 vitesses | |
Boîte à 3 vitesses | |
Détails de la transmission... |
Twin City 21-32 Power | |
|---|---|
Attelage (annoncé) | 21 ch
15,7 kW |
Courroie (déclarée) | 32 ch
23,9 kW |
Attelage (testé) | 31,05 ch
23,2 kW |
Courroie (testée) | 39,1 ch
29,2 kW |
Détails du test de performance ... | |
Mécanique | |
|---|---|
Transmission intégrale | |
Direction manuelle | |
Poste opérateur ouvert. |
Dimensions et Pneumatiques | |
|---|---|
Empattement | 84 pouces
213 cm |
Poids | 5880 lbs
2667 kg |
Pneus avant | 34x5,75 |
Pneus arrière | 50x12 |
Dimensions complètes et pneus ... | |
Pulley de courroie | |
|---|---|
Diamètre | 40,64 cm |
Largeur | 19 cm
7,5 pouces |
TR/min | 650 |
Références | |
|---|---|
![]() | |
Catalogue général n° 31 publié en 1930, par Minneapolis-Moline |
Moteur
Détail du moteur | |
|---|---|
Twin City | |
kérosène | |
4 cylindres | |
refroidissement liquide en ligne | |
Déplacement | 381,7 cm³
6,3 L |
Alésage/Course | 4.50x6.00 pouces
114 x 152 mm |
Tours/min nominal | 1075 |
Capacité de liquide de refroidissement | 36 qts
34,1 L |
Moteur Twin City 21-32 | |
|---|---|
![]() |
Transmission
Options de transmission | |
|---|---|
boîte à 2 vitesses | |
Boîte à 3 vitesses |
Transmission — engrenage
Type | engrenage |
Engrenages | 2 avant et 1 arrière |
Embrayage | disque sec |
Vitesses | |
|---|---|
![]() |
Transmission — engrenage
Type | engrenage |
Engrenages | 3 avant et 1 arrière |
Dimensions
Pneus Twin City 21-32 | |
|---|---|
Ag front | 34x5,75 (acier) |
Ag arrière | 50x12 (acier) |
Dimensions | |
|---|---|
Empattement | 84 pouces
213 cm |
Longueur | 137 pouces
347 cm |
Hauteur | 66 pouces
167 cm |
Poids | 5880 lbs
2667 kg |
Tests
Essais de tracteur | |
|---|---|
NTTL 127 : kérosène 2 vitesses 2WD | |
NTTL 152 : essence 3 vitesses 2WD |
Test de tracteur du Nebraska 127 | |
|---|---|
Kérosène 2 vitesses 2WD
7-13 octobre 1926
Lien : Fichier Nebraska Tractor Test 127 | |
Puissance de la courroie (max) | 35,9 ch
26,8 kW |
Consommation de carburant de la courroie (max) | 4,3 gal/heure
16,3 l/heure |
Performance de l'attelage | |
Puissance maximale | 31,05 ch
23,2 kW |
Traction maximale | 5092,5 lbs
2309 kg |
Test de tracteur du Nebraska 152 | ||
|---|---|---|
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![]() | ||
Test de tracteur du Nebraska 152 | |
|---|---|
Essence 3 vitesses 2WD
Aout 1 - 8, 1928
Lien: Fichier Nebraska Tractor Test 152 | |
Puissance de la courroie (max) | 39,1 ch
29,2 kW |
Consommation de carburant de la courroie (max) | 4,0 gal/heure
15,1 l/heure |
Performance de l'attelage | |
Puissance maximale | 30,2 ch
22,5 kW |
Traction maximale | 2139 kg
4716,5 lbs |
Photos
Fluides, Capacités et Autonomie au Travail
Fluides recommandés, intervalles d'entretien et autonomie en champ pour Twin City 21-32.
Huile Moteur
SAE 15W-40 (Diesel Lourd)
Spécification : API CK-4 / CJ-4 Haute Performance
Intervalle d’Entretien : 150 – 250 Heures
Transmission et Circuit Hydraulique
UTTO (Huile Universelle Transmission et Hydraulique)
Spécification : ISO VG 46 / 68 (Freins Immergés)
Intervalle d’Entretien : 600 – 1000 Heures
Circuit de Refroidissement
Prémélange 50/50 Éthylène Glycol
Spécification : ASTM D6210 / Liquide de Refroidissement OAT
Intervalle d’Entretien : 2 Ans / 1500 Heures
Convertisseur d'unités de spécifications Twin City 21-32
Convertissez la puissance, les capacités de réservoirs et le poids entre unités métriques et impériales pour le Twin City 21-32.
Équivalences converties :
Chevaux-vapeur mécaniques (HP)0 hp
Kilowatts (kW)0 kW
Chevaux métriques (ch / PS)0 PS
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- Puissance:
- 49.7
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- 33.3
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- 1934 - 1938
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- 25.6
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