john deere 5225

2005 - 2008

Série 5025

Trator utilitário

Série 5025

Trator utilitário

9 marchas parcialmente sincronizadas

power shuttle de 12 velocidades

24 velocidades com caixa de câmbio power shift de duas velocidades

Transmissão

John Deere SyncShuttle

Tipo

parcialmente sincronizado

Engrenagens

9 marchas para frente e 3 para trás

Embreagem

disco seco

Capacidade de óleo

41,2 qts 39,0 L

Tipo de óleo

122o↔-10oF [50o↔-23oC] : Hy-Gard 86o↔-40oF [30o↔-40oC] : Hy-Gard de baixa viscosidade

122o↔-10oF [50o↔-23oC]  

: Hy-Gard

86o↔-40oF [30o↔-40oC]  

: Baixa Viscosidade Hy-Gard

122o↔-10oF [50o↔-23oC]  

: Hy-Gard

86o↔-40oF [30o↔-40oC]  

: Baixa Viscosidade Hy-Gard

Três marchas (1-3) mais marcha à ré em três faixas (A-C). As marchas podem ser trocadas em movimento usando a embreagem. O trator deve estar parado e a embreagem usada para trocar as faixas.

86o↔-40oF [30o↔-40oC]  

: Baixa Viscosidade Hy-Gard

Com pneus traseiros 16.9-30.

Transmissão

John Deere PowrReverser

Tipo

power shuttle

Engrenagens

12 para frente e para trás

Embreagem

disco úmido

Capacidade de óleo

46 qts 43,5 L

Tipo de óleo

122o↔-10oF [50o↔-23oC] : Hy-Gard 86o↔-40oF [30o↔-40oC] : Hy-Gard de baixa viscosidade

122o↔-10oF [50o↔-23oC]  

: Hy-Gard

86o↔-40oF [30o↔-40oC]  

: Baixa Viscosidade Hy-Gard

122o↔-10oF [50o↔-23oC]  

: Hy-Gard

86o↔-40oF [30o↔-40oC]  

: Baixa Viscosidade Hy-Gard

Quatro marchas (1-4) em três faixas (A-C) com alavanca reversora. A direção pode ser alterada sem usar a embreagem. As trocas de marcha são sincronizadas usando a embreagem. O trator deve ser parado para trocar de faixa.

86o↔-40oF [30o↔-40oC]  

: Baixa Viscosidade Hy-Gard

Com pneus traseiros 16.9-30.

Transmissão

John Deere PowrReverser Hi/Lo

Tipo

transmissão de potência de duas velocidades

Engrenagens

24 para frente e para trás

Embreagem

disco úmido

Adiciona uma troca de potência alta-baixa por botão ao sistema de transmissão PowrReverser. As trocas de marcha são sincronizadas usando a embreagem. O trator deve estar parado para mudar as faixas.

Com pneus traseiros 16.90-30. As velocidades reversas são 10% mais rápidas que as velocidades para frente.