拖拉机品牌
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Coleman
起源于20世纪初的堪萨斯城,科尔曼拖拉机作为一台开创性的农业机器诞生。由富有创造力的阿瑟·科尔曼构思,最初的型号由温斯洛制造公司于1917年的技艺精湛的工匠们打造。随着拖拉机的认可度提高,温斯洛公司演变为科尔曼拖拉机公司,反映了其专注的重心。最终,韦尔本公司接管了科尔曼拖拉机的生产,并在1922年结束了其生产周期。

Corbitt
由理查德·科比特于1913年创立,科比特公司从制作马车和早期汽车起步。该公司通过制造坚固的卡车而声名鹊起,其中大部分卡车曾在美国陆军服役。大约在1949年,科比特将其生产范围扩大到包括一系列农业拖拉机,其中许多被运往南美市场使用。不幸的是,在科比特先生于1952年离开公司后不久,这家企业就衰落了。

County
County Commercial Cars的故事始于1929年,Ernest和Percy Tapp兄弟率先将福特卡车从2x4改装为更坚固的4x6驱动系统。到1948年,该公司将其专业知识扩展到拖拉机改装,尤其擅长将福特森主要拖拉机改装成履带式配置。在整个1960年代和70年代,County真正以其应用于福特拖拉机的创新四轮驱动改装而闻名。然而,1980年代带来了充满挑战的时期,最终在1983年和1987年经历了收购,因为制造业产量经历了大幅下降。

Cub Cadet
Cub Cadet的起源在于国际收割机公司的花园拖拉机部门,该血统于1981年转让给了MTD。该品牌扩大其业务范围,于1993年开始将三菱的紧凑型拖拉机进口到北美。2006年与扬马建立了重要的合作关系,导致扬马紧凑型拖拉机以Cub Cadet Yanmar的品牌进行销售。这种合作在2011年演变,最终扬马美国公司完全拥有拖拉机产品线,并随后从这些紧凑型型号中删除了Cub Cadet的标识。

Custom
第二次世界大战结束后,Custom Manufacturing 开始创建各种拖拉机型号,巧妙地利用克莱斯勒发动机和传动系统组件。 这些拖拉机以几个不同的品牌进行销售,包括蒙哥马利·沃德 (Montgomery Ward)、 Lehr Big Boy,以及加拿大北部的 Rockol 和 Regal 系列。 该企业成立于 1944 年的印第安纳州谢尔比维尔,1952 年经历了一次所有权变更,促使生产运营迁至威斯康星州的赫斯蒂斯福德。 威斯康星工厂的生产一直持续到 1954 年,此时公司的资产转移到位于墨西哥的一家公司。

Daedong
起源于1947年,大同公司以制造商身份起步,并在1968年于韩国推出了其开创性的拖拉机。在此基础上,该公司于1993年通过成立大同美国公司,将著名的Kioti拖拉机系列引入新的受众,从而扩大了其业务范围。

David Brown
David Brown的故事始于1860年英格兰的哈德斯菲尔德,一位技艺精湛的模具匠人创立了自己的企业。最初,该公司专注于精细的齿轮制造。1936年与哈利·费格森的合作促成了1350台费格森-布朗拖拉机的生产。这种联盟证明是短暂的,因为费格森随后搬迁到美国并与福特建立了新的合作伙伴关系。第一台David Brown拖拉机,型号为VAK1,于1939年亮相,最初获得了3000台订单。不幸的是,第二次世界大战的爆发限制了生产,使总产量仅为1000台。战争结束后,拖拉机制造业得到全面复兴。1972年,David Brown Tractors转型为Tenneco的子公司,作为JI Case内部的一个部门运作。到1983年,David Brown品牌从拖拉机生产中退出,被Case品牌所取代。Meltham工厂,所有David Brown拖拉机的长期诞生地,于1988年停止运营。

Deere
约翰迪尔公司是全球领先的农业机械制造商,起源于美国。该公司于1918年通过收购位于爱荷华州滑铁卢的水牛汽油拖拉机公司开始涉足拖拉机生产。到1963年,约翰迪尔已成为全球领先的拖拉机生产商。滑铁卢至今仍是约翰迪尔的关键制造中心,尽管该公司的生产足迹现在遍布众多国际工厂。

Denning
在二十世纪初,登宁在爱荷华州塞达拉皮兹市中心制造拖拉机。 起源于 1893 年由 J.M. 登宁创立的埃斯蒂维尔围栏厂,企业于 1899 年迁至塞达拉皮兹。到 1912 年,该公司转型离开围栏生产,剥离其机器和专利,成为登宁汽车农具公司。最终,在 1918 年,通用军械公司收购了登宁,开创了一个新时代,并将其更名为国家拖拉机。

Deutz
德utz的历史可以追溯到尼古拉斯·奥托、戈特利布·戴姆勒以及内燃机技术诞生的开端。该公司于1907年开始涉足农业机械领域。第二次世界大战后,德utz拖拉机在西欧获得了显著的地位,深受农业从业者的青睐,因为它拥有坚固、简洁且风冷柴油发动机。1969年,德utz与著名的农具制造商Fahr合并,成为一个重要的转折点。 随后,在1995年,SAME收购了该公司,标志着其发展的新篇章。

Deutz-Allis
到1984年,Allis-Chalmers面临着巨大的困境,最终被Deutz收购。随后,Deutz振兴了Allis拖拉机系列,将其作为Deutz-Allis进行营销,同时也推出了以相同品牌销售的Deutz-Fahr拖拉机系列。这一转变包括从标志性的Allis橙色到颜色的改变,这一变化令许多忠实的Allis-Chalmers农民感到沮丧。1991年,所有权转让给了AGCO,他们将公司重新命名为AGCO Allis,并贴心地恢复了熟悉的橙色涂装。然而,AGCO最终在2001年停止使用AGCO Allis这一名称。

Deutz-Fahr
德utz的血统可以追溯到尼古拉斯·奥托、戈特利布·戴姆勒以及内燃机的起源。农业机械的创建始于1907年。第二次世界大战后,德utz拖拉机在西欧广受赞誉,深受农民青睐,原因在于其坚固耐用、结构简单的风冷柴油发动机。1969年,德utz与著名的农具制造商Fahr合并,成为一个具有里程碑意义的时刻,从而诞生了德utz-Fahr这个名称。 1995年,该公司被SAME收购。