waterloo boy r
![]() | 1914 - 1917
Un tracteur à semelles standard | 1914 - 1917 | Tracteur à semelles standard |
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1914 - 1917 | |||
Tracteur à semelles standard |
1914 - 1917 | |
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Tracteur à semelles standard |
Options moteur | |
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Waterloo Gasoline Engine Company 5.4L 2-cyl kérosène | |
Waterloo Gasoline Engine Company 6.5L 2-cyl kérosène | |
Waterloo Gasoline Engine Company 7.6L 2-cyl kérosène |
Détail du moteur | |
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Waterloo Gasoline Engine Company | |
kérosène | |
2-cylindres | |
refroidi par liquide | |
Moteur d'origine, utilisé jusqu'en 1915, Waterloo Boy R numéro de série 1114 (RA à RD). Cette conception de moteur horizontal a servi de base aux moteurs de tracteur John Deere à deux cylindres utilisés pendant les quarante-six années suivantes. | |
Déplacement | 330 cc
5,4 L |
Alésage/Course | 5.50x7.00 pouces
140 x 178 mm |
Compression | 3,91:1 |
Tours/min nominal | 700 |
Ordre d'allumage | 1-2 |
Type de démarreur | manivelle |
Détail du moteur | |
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Waterloo Gasoline Engine Company | |
kérosène | |
2-cylindres | |
refroidi par liquide | |
Le moteur à alésage de six pouces a été utilisé sur le Waterloo Boy R de 1915 à 1917 (RE à RK), numéro de série 6728. Une culasse démontable a été introduite au numéro de série 1610 (RH). | |
Déplacement | 396 cc
6,5 L |
Alésage/Course | 6.00x7.00 pouces
152 x 178 mm |
Compression | 3,91:1 |
Tours/min nominal | 750 |
Ordre d'allumage | 1-2 |
Type de démarreur | manivelle |
Détail du moteur | |
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Waterloo Gasoline Engine Company | |
kérosène | |
2-cylindres | |
refroidi par liquide | |
Le moteur Waterloo Boy modèle R final, utilisé de 1917 à la fin de la production (RM). Cette taille de moteur a continué à être utilisée dans le Waterloo Boy modèle N et le John Deere modèle D de début. | |
Déplacement | 465 cc
7,6 L |
Alésage/Course | 6.50x7.00 pouces
165 x 178 mm |
Compression | 3,91:1 |
Tours/min nominal | 750 |
Ordre d'allumage | 1-2 |
Type de démarreur | manivelle |
Capacité de liquide de refroidissement | 34 qts
32,2 L |
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