ford 9n
 | 1939 - 1942
Série NTrator utilitário | 1939 - 1942 | Série N | Trator utilitário |
|---|---|---|---|---|
1939 - 1942 | ||||
Série N | ||||
Trator utilitário | ||||
1939 - 1942 | |
|---|---|
Série N | |
Trator utilitário |
Opções do motor | |
|---|---|
Ford 2.0L 4 cilindros a gasolina | |
Ford 2.0L 4 cilindros destilado |
Detalhe do Motor | |
|---|---|
Ford | |
gasolina | |
4 cilindros | |
refrigerado a líquido em linha | |
Deslocamento | 119,7 pol. cu.
2,0 L |
Diâmetro/Curso | 3,188x3,75 polegadas
81 x 95 mm |
Filtro de ar | banho de óleo |
Compressão | 6.0 : 1 |
RPM Nominal | 2000 |
Torque | 84 lb-ft
113,9 Nm |
Torque RPM | 1500 |
Ordem de ignição | 1-2-4-3 |
Volts de arranque | 6 |
Capacidade do líquido de arrefecimento | 12 litros
11,4 L |
Folga da vela de ignição | 0,025 polegadas
0,635 mm |
Folga do ponto | 0,015 polegadas
0,381 mm |
Folga da válvula de admissão | 0,015 polegadas*Frio
0,381 mm |
Folga da válvula de escape | 0,015 polegadas*Frio
0,381 mm |
Óleo do Motor | |
|---|---|
 | |
Capacidade de óleo | 6 litros
5.7 L |
Troca de óleo | 200 h |
Detalhe do Motor | |
|---|---|
Ford | |
destilado | |
4 cilindros | |
arrefecido a líquido | |
O motor a destilação foi usado na variação 9NAN, a potência é cerca de 10% menor do que na 9N. | |
Deslocamento | 119,7 pol. cu.
2,0 L |
Diâmetro/Curso | 3,188x3,75 polegadas
81 x 95 mm |
Compressão | 4,75 : 1 |
RPM Nominal | 2000 |
Ordem de ignição | 1-2-4-3 |
Volts de arranque | 6 |
Óleo do Motor | |
|---|---|
 | |
Capacidade de óleo | 6 litros
5.7 L |
Troca de óleo | 200 h |
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