Farmall
Das Jahr 1924 markierte das Debüt des "Farmall" – ein bahnbrechender Reihenanbau-Traktor, der von International Harvester zum Leben erweckt wurde. Sein innovatives Dreirad-Design wurde schnell zum Standard in der amerikanischen Landwirtschaft für drei Jahrzehnte. International Harvester verwendete den Namen Farmall konsequent für alle Traktoren mit einer Reihenanbau-Vorderachse, eine Praxis, die bis in die 1970er Jahre fortgesetzt wurde. Letztendlich geriet der Name allmählich in Vergessenheit und verschwand bis 1975 vollständig. Seitdem hat CNH Global dem Vermächtnis von Farmall neues Leben eingehaucht, indem es den Namen auf ausgewählte moderne Nutzfahrzeugtraktoren anwendet.
Traktormodelle
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| 型号名称 | 年份 | 动力 | 系列 |
|---|---|---|---|
| 100 | 1954 - 1956 | 22.4 | - |
| 130 | 1956 - 1958 | 24.7 | - |
| 140 | 1958 - 1973 | 23.3 | - |
| 200 | 1954 - 1956 | 26.8 | - |
| 230 | 1956 - 1958 | 27.7 | - |
| 240 | 1958 - 1962 | 34.4 | - |
| 300 | 1954 - 1956 | 42.4 | - |
| 340 | 1958 - 1963 | 47 | - |
| 350 | 1956 - 1958 | 42.9 | - |
| 400 | 1954 - 1956 | 56.7 | - |
| 404 | 1961 - 1968 | 40.8 | - |
| 450 | 1956 - 1958 | 63.4 | - |
| 460 | 1958 - 1963 | 55 | - |
| 504 | 1961 - 1968 | 51.1 | - |
| 544 | 1968 - 1973 | 57.8 | - |
| 560 | 1958 - 1963 | 66.1 | - |
| 564 | 1972 - 1974 | 60 | - |
| 656 | 1965 - 1973 | 70.9 | - |
| 666 | 1972 - 1976 | 75 | - |
| 706 | 1963 - 1967 | 89 | - |
| 756 | 1967 - 1971 | 85 | - |
| 766 | 1971 - 1976 | 88.6 | - |
| 806 | 1963 - 1967 | 110 | - |
| 826 | 1969 - 1971 | 102.2 | - |
| 856 | 1967 - 1971 | 105.6 | - |
| 966 | 1971 - 1976 | 91 | - |
| 1026 | 1970 - 1971 | 127 | - |
| 1066 | 1971 - 1976 | 140 | - |
| 1206 | 1965 - 1967 | 125.1 | - |
| 1256 | 1967 - 1969 | 125.6 | - |
| 1456 | 1969 - 1971 | 144.4 | - |
| 1466 | 1971 - 1976 | 147.8 | - |
| 1468 | 1971 - 1974 | 147.8 | - |
| 1566 | 1974 - 1976 | 183 | - |
| 1568 | 1974 - 1976 | 172 | - |
| A | 1939 - 1947 | 20.4 | A |
| A-514 | 1962 - 1964 | 50.5 | A- |
| A-554 | 1964 - 1967 | 57 | A- |
| AM-7 | 1957 - 1960 | 45.6 | AM- |
| B | 1939 - 1947 | 20.4 | B |
| B-450 | 1959 - 1970 | 55 | B- |
| BM | 1949 - 1954 | -1 | BM |
| BMD | 1952 - 1953 | -1 | BMD |
| C | 1948 - 1951 | 23.5 | C |
| Cub | 1955 - 1957 | 10.8 | Cub |
| D-217 | 1956 - 1962 | 17 | D- |
| F-12 | 1932 - 1938 | 14.4 | F- |
| F-14 | 1938 - 1939 | 16.7 | F- |
| F-20 | 1932 - 1939 | 29.6 | F- |
| F-30 | 1931 - 1939 | 33.3 | F- |
| F-135 | 1958 - 1960 | 20 | F- |
| F-137 | 1961 - 1964 | 20 | F- |
| F-235 | 1957 - 1959 | 26 | F- |
| F-237 | 1961 - 1962 | 30 | F- |
| F-265 | 1959 - 1961 | 35 | F- |
| F-267 | 1961 - 1962 | 35 | F- |
| H | 1939 - 1953 | 26.7 | H |
| Hydro 70 | 1973 - 1976 | 90 | Hydro |
| Hydro 100 | 1973 - 1976 | 115.7 | Hydro |
| M | 1939 - 1954 | 38 | M |
| Regular | 1924 - 1932 | 22.3 | Regular |
| Super A | 1947 - 1954 | 17.8 | Super A |
| Super A-1 | 1954 - 1954 | -1 | Super A- |
| Super AM | 1953 - 1957 | -1 | Super AM |
| Super AMD | 1953 - 1958 | 51.7 | Super AMD |
| Super BM | 1954 - 1958 | 47.2 | Super BM |
| Super BMD | 1953 - 1959 | 52.2 | Super BMD |
| Super C | 1951 - 1954 | 26.3 | Super C |
| Super Cub | 1958 - 1962 | -1 | Super Cub |
| Super FC | 1951 - 1957 | 25.6 | Super FC |
| Super H | 1953 - 1954 | 32.2 | Super H |
| Super M | 1952 - 1954 | 51.4 | Super M |
| Super MD | 1952 - 1954 | 52.8 | Super MD |
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